基于结构设计的陀螺加速度计温度系数补偿方法

针对液浮陀螺加速度计内部温度变化对仪表性能影响明显的问题，通过降低仪表一次项温度系数来减小仪表误差。首先分析液浮陀螺加速度计一次项温度系数的作用机理和计算方法，提出了一种基于结构设计的温度系数补偿方法：在浮子结构上去除一定量的体积，调整浮子的质心和浮心到中心的距离，使得浮油产生的浮力随温度变化，补偿仪表摆性温度变化率和角动量温度变化率的不匹配量。其次对某型陀螺加速度计浮子结构进行补偿设计，并对补偿前与补偿后的温度系数进行实验验证，温度系数由补偿前的-1.04×10^-5/℃降低至补偿后的9.39×10^-7/℃。实验结果表明，在同等温控精度条件下，采用结构设计补偿温度系数的方法可将温度系数降低一个数量级，这对液浮陀螺加速度计的精度提升具有一定的工程应用价值。