| 柴油车尾气排放PM2.5氧化消除催化剂的设计、制备与催化作用 |
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| 引用本文： | 于学华,韦岳长,刘坚,赵震.柴油车尾气排放PM2.5氧化消除催化剂的设计、制备与催化作用[J].中国科学:化学,2014(12):1905-1922. |
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| 作者姓名： | 于学华 韦岳长 刘坚 赵震 |
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| 作者单位： | 中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(21177160,21303263,21173270,20833011,20473053);国家高技术研究发展计划(2009AA062313,2006AA062346)资助 |
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| 摘 要： | 柴油机尾气中的炭烟颗粒(PM2.5)已经引起了严重的环境污染问题,作为控制柴油车尾气中炭烟颗粒使用最有效和最经济的技术手段—催化净化技术成为当前研究的热点,而开发高效的催化剂是催化净化技术中最活跃、最重要的因素.本文总结了近年来柴油炭烟燃烧催化剂的最新研究进展,重点介绍了本研究组近年来在柴油炭烟氧化催化剂的设计、制备和催化作用机理方面的研究结果和进展,主要包括:低共熔点催化剂、纳米催化剂、三维有序大孔催化剂及三维有序大孔氧化物担载贵金属催化剂的最新研究进展,并报道了上述催化剂对炭烟燃烧的反应机理.最后,总结性地提出了目前炭烟催化燃烧中存在的主要问题和发展方向.
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| 关 键 词： | 炭烟颗粒(PM2.5) 氧化 消除 催化剂设计 催化作用 |
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