| 储能电池簇液流冷却温控性能优化仿真研究 |
| |
| 引用本文： | 李许一,王炎,李涵,闫涵超,王禹,王贺武,卢兰光,李德胜,李连强.储能电池簇液流冷却温控性能优化仿真研究[J].低温与超导,2023(11):37-43+73. |
| |
| 作者姓名： | 李许一 王炎 李涵 闫涵超 王禹 王贺武 卢兰光 李德胜 李连强 |
| |
| 作者单位： | 1. 青岛理工大学机械与汽车工程学院;2. 清华大学汽车安全与能源国家重点实验室;4. 一汽解放青岛汽车有限公司 |
| |
| 基金项目： | 国家重点研发计划(2022YFB2404803)；;国家自然科学基金(52207240)；;山东省自然科学基金(ZR2022QE099)；;清华大学汽车节能与安全国家重点实验室基金(KFY2221)资助； |
| |
| 摘 要： | 为了提高储能电站中电池簇的散热效果、改善电池表面温度分布的不均匀性，本文按照实际尺寸建立了电池簇的液冷仿真模型。利用Fluent仿真软件研究了出水口布置在不同位置时的散热效果，选定了最佳的布置方案，最大温差由16 K降低到13 K,降低了18.8%。进一步研究分析了冷板布置在底面和侧面时的散热效果，结果表明，采用冷板布置在电池侧面的方案，电池表面温度分布的不均匀性得到改善，最大温差由13 K减小到3.7 K,减小了71.5%,温差被控制在规定范围内。
|
| 关 键 词： | 储能电站 电池簇 液冷 Fluent |
|
|
