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| 有限理性视野下网络交通流逐日演化规律研究 | |
| 作者姓名： | 李涛 关宏志 梁科科 |
| 作者单位： | 北京工业大学交通工程北京市重点实验室, 北京 100124 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划（批准号：2012CB725403）、国家自然科学基金重点项目（批准号：51338008）、国家自然科学基金面上项目（批准号：51378036）和国家自然科学基金青年基金项目（批准号：51308018）资助的课题. |
| 摘 要： | 基于有限理性的前提假设,建立了"有限理性二项logit"模型,用以描述出行者路径选择行为,并以一个由2条路径构成的路网为例,探讨了理性程度不同群体的网络交通流逐日动态演化过程,通过数值实验,分析了网络交通流的演化特征,发现网络交通流演化最终状态除了与出行者群体对费用的敏感程度、对实际费用的依赖程度有关,还与出行者群体的理性程度有很大关系.在一定的情况下,出行者理性程度很高或很低均可以使系统稳定,而恰恰是理性程度一般的群体不容易达到稳定. |
| 关 键 词： | 有限理性 网络交通流 动态演化 混沌 |
| 收稿时间： | 2016-03-11 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |