局部屈曲FRP增强薄壁钢管混凝土抗震性能 |
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作者姓名: | 朱春阳 赵颖华 袁跃 王科 孙丽 |
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作者单位: | 沈阳建筑大学 土木工程学院, 沈阳 110168,大连海事大学 道路桥梁工程研究所, 大连 116026,辽宁省交通厅公路管理局, 沈阳 110005,中交第一公路勘察设计研究院有限公司, 西安 710075,沈阳建筑大学 土木工程学院, 沈阳 110168 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51178068);辽宁省教育厅科学技术研究(LJZ2016006);沈阳建筑大学科研基金(2017006)资助项目. |
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摘 要: | 为了研究FRP(Fiber Reinforced Polymer)增强薄壁钢管混凝土的抗震机理,提出FRP约束钢管局部屈曲应力-应变关系并建立FRP约束钢管恢复力模型,在此基础上建立FRP增强薄壁钢管混凝土柱滞回模型,开展FRP增强薄壁钢管混凝土柱拟静力试验以验证滞回模型的合理性,同时考查FRP布置方式对柱体抗震性能的影响,利用滞回模型对FRP增强薄壁钢管混凝土的耗能机理进行分析。研究表明,薄壁钢管局部屈曲所导致的强度退化是柱体抗震性能劣化的主要原因,基于纤维力学特性合理设计FRP的增强方式可有效提升柱体的抗震性能。CFRP宜采用环向约束方式抑制薄壁钢管的局部屈曲;GFRP宜采用纵向抗弯方式提高柱体大变形下的承载能力。FRP增强薄壁钢管混凝土的耗能主要由钢管承担,在本文研究参数范围内,薄壁钢管耗能占比超过80%,混凝土耗能介于10%~20%,纵向FRP耗能小于8%,对薄壁钢管实施有效约束后,其耗能可提高40%以上。
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关 键 词: | FRP 薄壁钢管混凝土 抗震性能 局部屈曲 耗能 |
收稿时间: | 2017-05-07 |
修稿时间: | 2017-09-07 |
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