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纯电动客车热泵型空调系统中压补气供热循环特性模拟研究
引用本文:苏之勇,周光辉,崔四齐,菅晨光,张东京,苏飞翔,张容跃. 纯电动客车热泵型空调系统中压补气供热循环特性模拟研究[J]. 低温与超导, 2019, 47(2): 63-67
作者姓名:苏之勇  周光辉  崔四齐  菅晨光  张东京  苏飞翔  张容跃
作者单位:中原工学院能源与环境学院,郑州,450007;中原工学院能源与环境学院,郑州,450007;中原工学院能源与环境学院,郑州,450007;中原工学院能源与环境学院,郑州,450007;中原工学院能源与环境学院,郑州,450007;中原工学院能源与环境学院,郑州,450007;中原工学院能源与环境学院,郑州,450007
基金项目:河南省重点科技攻关项目
摘    要:基于纯电动客车低温运行特性,以R407C为循环工质,对建立的中压补气增效型纯电动客车热泵空调系统进行模拟研究。运用C语言,对系统的压缩机排气温度、制热量、COP进行模拟计算,并把模拟结果与实验结果进行比较。结果表明:在-20℃的低温工况下,相对于不补气系统,中压补气系统的压缩机排气温度降低17. 7℃,制热量增加64%,系统COP提高51%。

关 键 词:纯电动客车  低温  热泵  补气  模拟

Simulation study on the intermediate pressure vapor injection heating cycle characteristics of heat pump air conditioning system for pure electric bus
Abstract:
Keywords:
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