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| 汽车机械惯量电模拟技术 | |
| 引用本文： | 莫志勇,张为公,吉同舟.汽车机械惯量电模拟技术[J].中国惯性技术学报,2009,17(1). |
| 作者姓名： | 莫志勇 张为公 吉同舟 |
| 作者单位： | 1. 东南大学,仪器科学与工程学院,南京,210096;南京师范大学,电气与自动化工程学院,南京,210042 2. 东南大学,仪器科学与工程学院,南京,210096 3. 南京师范大学,电气与自动化工程学院,南京,210042 |
| 摘 要： | 为了在汽车测试中模拟汽车惯量,研究了机械惯量电模拟的方法.分析总结了传统飞轮组模拟方法的层限性.分析和给出在不同测试目的和测试结构下,汽车等效惯量的不同计算方法.分析了测试系统的运动方程.从中导出了在电模拟时需要补偿的转矩,分别讨论了加减速过程和惯量不匹配这两种情况下补偿转矩的性质.研究了异步电动机的4象限运行机械特性,针对具体实现时所使用的变频拖动系统的特点,结合工程条件,求解异步电动机变频变压时的机械特性方程,给出了频率控制方程.仿真结果表明,控制方法是可行的. |
| 关 键 词： | 汽车惯量 惯量模拟 转矩补偿 机械特性 变频调速 |
Electrical simulation of vehicle mechanical inertia |
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| MO Zhi-yong,ZHANG Wei-gong,JI Tong-zhou.Electrical simulation of vehicle mechanical inertia[J].Journal of Chinese Inertial Technology,2009,17(1). | |
| Authors: | MO Zhi-yong ZHANG Wei-gong JI Tong-zhou |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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