| 航空发动机叶片-机匣碰摩热-结构耦合仿真 |
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| 引用本文： | 王丽丽, 李舜酩, 赖少将, 闻静. 2016. 航空发动机叶片-机匣碰摩热-结构耦合仿真. 应用力学学报, 33(6): 1045-1050. doi: 10.11776/cjam.33.06.D008 |
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| 作者姓名： | 王丽丽 李舜酩 赖少将 闻静 |
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| 作者单位： | 1. 中国电子科技集团第43所 230088合肥;;; 2. 南京航空航天大学 能源与动力学院 210016南京 |
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| 基金项目： | 中央高校基础研究基金(XZA15003),机械结构强度与振动国家重点实验室开放课题(SV2015-KF-01) |
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| 摘 要： | 针对转静子碰摩过程中的摩擦热效应现象,建立了叶片-机匣的碰摩热-结构耦合模型.采用热-结构耦合单元,对航空发动机叶片-机匣进行了碰摩热效应特性研究.考虑摩擦因数及旋转过程中的离心力作用,对瞬态-热结构耦合场进行了有限元分析,研究了结构在温度场作用下的热-结构耦合应力和温度分布.与纯机械载荷下的应力分布对比,发现了碰摩热效应在叶片与机匣上的扩散规律.研究结果表明,考虑摩擦热效应时由于热应力的作用,导致结构的总应力水平升高进而产生热变形,从而使故障进一步恶化.由此可见,碰摩热效应的影响在实际航空发动机振动分析中不能忽视.
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| 关 键 词： | 叶片-机匣碰摩 摩擦热 热-结构耦合 有限元法 |
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