| 基于顾客低碳行为偏好的选址-路径-库存集成优化模型与算法 |
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| 引用本文： | 唐金环,戢守峰,张杨,朱宝琳.基于顾客低碳行为偏好的选址-路径-库存集成优化模型与算法[J].运筹与管理,2017,26(1):35-44. |
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| 作者姓名： | 唐金环 戢守峰 张杨 朱宝琳 |
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| 作者单位： | 东北大学工商管理学院,辽宁沈阳110004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(71572031,70872019);辽宁省教育厅人文社科基地项目(ZJ2013014)作者简介:唐金环(1985-),女,辽宁大连人,博士,研究方向为低碳供应链管理;戢守峰(1958-),男,辽宁沈阳人,博士,教授,博士生导师,研究方向为物流与供应链优化管理。基于顾客低碳行为偏好的选址-路径-库存集成优化模型与算法唐金环,戢守峰, 张杨, 朱宝琳(东北大学工商管理学院,辽宁沈阳110004)摘 要:针对自愿减排驱动下的顾客低碳行为偏好对选址-路径-库存决策的影响进行研究。首先推导了顾客低碳行为偏好下的市场需求函数和价格函数,并构建了考虑单位产品碳排放量和经济成本的多目标选址-路径-库存优化模型,通过对多目标优化模型的求解可得碳排放量和经济成本间的Pareto解集。在此基础上,定义了碳配额税的概念,可得顾客低碳行为偏好和碳配额税下的总收益函数。最后通过数值分析给出了自愿减排和监管减排两种机制共同作用下的企业减排方案和灵敏度分析。 |
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| 摘 要： | 针对自愿减排驱动下的顾客低碳行为偏好对选址-路径-库存决策的影响进行研究。首先推导了顾客低碳行为偏好下的市场需求函数和价格函数,并构建了考虑单位产品碳排放量和经济成本的多目标选址-路径-库存优化模型,通过对多目标优化模型的求解可得碳排放量和经济成本间的Pareto解集。在此基础上,定义了碳配额税的概念,可得顾客低碳行为偏好和碳配额税下的总收益函数。最后通过数值分析给出了自愿减排和监管减排两种机制共同作用下的企业减排方案和灵敏度分析。
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| 关 键 词： | 选址-路径-库存集成问题 顾客低碳行为偏好 碳配额税 多目标优化模型 |
| 收稿时间： | 2014-03-21 |
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