| 车用燃料电池耐久性研究 |
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| 引用本文： | 王诚,王树博,张剑波,李建秋,王建龙,欧阳明高.车用燃料电池耐久性研究[J].化学进展,2015,27(4):424-435. |
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| 作者姓名： | 王诚 王树博 张剑波 李建秋 王建龙 欧阳明高 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学核能与新能源技术研究院 北京 100084;
2. 清华大学汽车工程系 汽车安全与节能国家重点实验室 北京 100084 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(No.U1462112),科技部国际合作项目(No.2013DFG41460,2013DFG60080),国家重点基础研究发展计划(973)项目(No.2012CB215401)和国家高技术发展计划(863)项目(No.2013AA110202)资助 |
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| 摘 要： | 经过世界范围内近十年的持续研发,车用燃料电池在能量效率、体积与质量功率密度、低温启动等功能特性方面已经取得了突破性进展,新一轮的燃料电池汽车产业化浪潮正在迫近。然而,燃料电池的耐久性仍没达到商业化目标,且耐久性问题涉及面广、挑战大,成为当前燃料电池汽车产业化的主要棘手问题,构成了车用燃料电池在车辆技术方面产业化的最后障碍。车用燃料电池的耐久性已经引起了世界各国研究人员的广泛关注,本文归纳分析了车用燃料电池催化剂及其载体、质子交换膜及电极离子导体、气体扩散层、金属双极板等关键材料及部件的性能衰减机制,以及梳理了应对性能衰减的新材料、新技术与系统控制策略等耐久性最新研究进展,最后对车用燃料电池失效机制及其缓解研究提出了新的方向,以期对认识和提升燃料电池耐久性具有指导和借鉴意义。
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| 关 键 词： | 氢能 电动汽车 燃料电池 耐久性 失效 缓解策略 |
| 收稿时间： | 2014-08-01 |
| 修稿时间： | 2014-12-01 |
The Durability Research on the Proton Exchange Membrane Fuel Cell for Automobile Application |
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| Wang Cheng,Wang Shubo,Zhang Jianbo,Li Jianqiu,Wang Jianlong,Yang Minggao.The Durability Research on the Proton Exchange Membrane Fuel Cell for Automobile Application[J].Progress in Chemistry,2015,27(4):424-435. |
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| Authors: | Wang Cheng Wang Shubo Zhang Jianbo Li Jianqiu Wang Jianlong Yang Minggao |
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| Institution: | 1. Institute of Nuclear and New Energy Technology, Tsinghua University, Beijing 100084, China;
2. State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hydrogen energy electric automobile fuel cell durability degradation mitigation strategy |
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