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腔耦合漂移管结构等长化腔列设计
引用本文:张沐天,徐韬光,周立农,郭伟明.腔耦合漂移管结构等长化腔列设计[J].中国物理 C,1999,23(12):1223-1230.
作者姓名:张沐天  徐韬光  周立农  郭伟明
作者单位:中国科学院高能物理研究所!北京100039
基金项目:国家自然科学基金!19775050
摘    要:质子直线加速器中使用的脏耦合漂移管加速结构,如采用等长化腔列,可以简化加速腔的制造和调试,降低成本.文中引入粒子动力学系数的新定义,探讨了等长化腔耦合漂移管结构设计方法,并给出部分计算结果.

关 键 词:等长化腔列  腔耦合漂移管结构  动力学系数  渡越时间因子
收稿时间:1998-10-27

Design of Identical Cavity Coupled-Cavity Drift Tube Linac(CCDTL) Tanks
Zhang Mutian,Xu Taoguang,Zhou Linong,Guo Weiming.Design of Identical Cavity Coupled-Cavity Drift Tube Linac(CCDTL) Tanks[J].High Energy Physics and Nuclear Physics,1999,23(12):1223-1230.
Authors:Zhang Mutian  Xu Taoguang  Zhou Linong  Guo Weiming
Institution:Zhang Mutian Xu Taoguang Zhou Linong Guo Weiming (Institute of High Energy Physics, CAS, Beijing 100039)
Abstract:If the identical cavity tanks are applied to coupled-cavity drift tube linac(CCDTL) structure in a proton linac, the fabrication and tuning procedures of theCCDTL will be simplified, and the cost of the linac construction can be reduced. Inthes paper new definition of particle dynamics coefficients is introduced, a designmethod of identical cavity CCDTL tanks is discussed, some calculation results arepresented.
Keywords:identical cavity tank  coupled-cavity drift tube linac (CCDTL)  beamdynamics coefficients  transit-time factor  
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