| 代理模型在机翼油箱晃动适航审定中的应用 |
| |
| 作者姓名： | 孙滨 韩松 王东林 李明 缪圣亮 |
| |
| 作者单位： | 中国民用航空沈阳航空器适航审定中心,沈阳110043;大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024;中航通飞研究院有限公司,珠海519040 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目（11672056）资助项目. |
| |
| 摘 要： | 飞机飞行过程中,机翼油箱易受扰动或激励作用而产生低频晃动,引起机翼油箱壁面变形失效.本文将响应面代理模型引入飞机复合材料燃油箱晃动适航审定工作,以晃动频率、晃动幅值和油箱载液比为自变量,以油箱外壁面最大主应变峰值为响应,建立了油箱上下蒙皮响应面统计模型,给出油箱上下蒙皮最大主应变峰值与激励频率、幅值和油箱载液比等因素的显式响应函数.开展物理全尺寸试验和流固耦合数值模拟验证代理模型的有效性.结果 表明,上下蒙皮最大主应变峰值呈非线性趋势,存在最危险载液比使得主应变峰值最大化,且油箱破坏多发生在下蒙皮.
|
| 关 键 词： | 复材燃油箱 适航审定 低频晃动 拉丁超立方 响应面代理模型 |
| 收稿时间： | 2020-07-15 |
| 修稿时间： | 2020-10-05 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《计算力学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《计算力学学报》下载免费的PDF全文 |
|
