| 城市环境下基于地理位置自适应的车载网络路由协议 |
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| 引用本文： | 刘志远,陈晶,罗惠霞,张亮.城市环境下基于地理位置自适应的车载网络路由协议[J].武汉大学学报(理学版),2014(3). |
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| 作者姓名： | 刘志远 陈晶 罗惠霞 张亮 |
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| 作者单位： | 湖北理工学院计算机学院;武汉大学计算机学院;郴州市公安局;中国人民解放军75100部队; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(61272451,6117315);湖北省自然科学基金(2011CDC063);浙江省自然科学基金资助项目(LQ13D010001) |
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| 摘 要： | 针对城市车载自组织网络环境中节点分布不平衡,信号传输被障碍物遮挡,目标节点不断移动等问题,提出一个适合城市环境基于地理位置信息的自适应路由协议SAGR(Self-Adaptive Geographic Routing for city environments in vehicular network).SAGR通过远程混合模式被动路由机制SAGR-RM和局部定向受限泛洪路由机制SAGR-LM,将路由过程分成两个层次,增强了路由协议的健壮性以及对目标位置的容错性.通过NS-2软件仿真分析了SAGR协议的性能,结果表明SAGR比现有的基于位置路由协议在数据包传输、端到端延迟和路由开销方面等都有显著的改进.
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| 关 键 词： | 城市环境 贪婪转发 地理位置 车载网络 |
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