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| 航空公司维修不安全事件优先控制模型研究北大核心 | |
| 引用本文： | 陈勇刚,饶斌.航空公司维修不安全事件优先控制模型研究北大核心[J].数学的实践与认识,2015(7):249-254. |
| 作者姓名： | 陈勇刚 饶斌 |
| 作者单位： | 1.中国民用航空飞行学院航空工程学院618307;2.中国民用航空飞行学院模拟机训练中心618307; |
| 摘 要： | 鉴于机务维修不安全事件发生具有随机性、不确定性和复杂性等模糊灰色特性,建立了航空公司机务维修不安全事件模糊灰色关联优先控模型.以航空公司维修不安全事件为例,应用模型对航空公司维修不安全事件关联度和关联序进行了计算,得出了航空公司的维修不安全事件优先控制次序.结果表明,模型简单,易操作,能客观反映不安全事件发展趋势,为航空公司维修安全管理提供了一种更为科学的定量化依据. |
| 关 键 词： | 不安全事件 航空公司 维修 模糊灰色关联 |
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