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| 基于换乘行为的轨道交通网络模型研究 | |
| 引用本文： | 孙磊,曹仪民,李荣,陈孝国.基于换乘行为的轨道交通网络模型研究[J].数学的实践与认识,2018(5). |
| 作者姓名： | 孙磊 曹仪民 李荣 陈孝国 |
| 作者单位： | 浙江建设职业技术学院经济管理系;浙江商业职业技术学院财金学院;黑龙江科技大学理学院; |
| 摘 要： | 换乘行为是保持轨道交通网络正常运行的关键因素.针对轨道交通网络,提出一种添加换乘因素的网络模型构造方法.首先,根据换乘站点的交汇线路数量N,再裂变出N-1个换乘站点;其次,这N个换乘站点相互之间有换乘通道相连,且每条线路通过其中一个换乘站点;最后将构造方法运用到北京轨道交通网络,并通过仿真实验对比分析新旧网络模型的基本参数.结果表明:新建轨道交通网络模型在换乘流量的确定、负荷平均最短出行时间等方面弥补了以往模型的不足. |
| 关 键 词： | 轨道交通网络 换乘行为 仿真 换乘流量 负荷平均出行时间 |
Research on Subway Network Model Based on Transfer Behavior |
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