| 含脱层损伤复合材料层合梁冲击动力响应实验研究 |
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| 引用本文： | 蔡忠云, 唐文勇, 赵永刚, 韩志军, 梁卫民, 张圣坤. 含脱层损伤复合材料层合梁冲击动力响应实验研究[J]. 实验力学, 2007, 22(2): 111-118. doi: 10.3969/j.issn.1001-4888.2007.02.003 |
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| 作者姓名： | 蔡忠云 唐文勇 赵永刚 韩志军 梁卫民 张圣坤 |
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| 作者单位： | 上海交通太学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030;; 上海交通太学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030;; 太原理工大学,应用力学研究所,山西,030024;; 太原理工大学,应用力学研究所,山西,030024;; 太原理工大学,应用力学研究所,山西,030024;; 上海交通太学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;上海市高校优秀青年教师后备人选基金 |
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| 摘 要： | 对纤维增强复合材料层合梁在受轴向冲击时的动力响应问题进行了实验研究.实验以单向玻璃纤维布和环氧树脂材料制作试件,在层间预埋薄铜箔模拟脱层损伤.采用激光测速仪测量子弹速度,动态应变仪和TDS420A数字示波器记录应变时程曲线进行动力响应分析.实验结果表明铺层角度是决定材料性能的主要原因,脱层损伤的存在及大小对动力响应和发生动力屈曲有重要影响.此外,初始缺陷的影响也是不可忽视的重要因素.
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| 关 键 词： | 复合材料 层合梁 动力响应 脱层 |
| 文章编号： | 1001-4888(2007)02-0111-08 |
| 修稿时间： | 2006-11-09 |
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