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道岔尖轨轨底缺陷的磁致伸缩导波监测实验研究*
引用本文:刘尧,吴斌,刘秀成,栗霞飞,林书毅,李佳明,谭树林,王鹏跃.道岔尖轨轨底缺陷的磁致伸缩导波监测实验研究*[J].应用声学,2023,42(3):558-565.
作者姓名:刘尧  吴斌  刘秀成  栗霞飞  林书毅  李佳明  谭树林  王鹏跃
作者单位:北京工业大学,北京工业大学,北京工业大学,北京工业大学,北京工业大学,北京格创精仪科技有限公司,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
基金项目:北京市自然科学基金资助项目(4192006);北京市科技新星(Z191100001119044)
摘    要:道岔尖轨在线监测是轨道智慧运维的工程技术难题之一。该文利用开发的磁致伸缩超声导波监测系统,对道岔尖轨开展了轨底缺陷监测实验。首先,分析了温度对导波监测信号特征的影响,波包能量值、传播时间均与温度呈近似正相关;其次,对比研究了基于标定方程和参考基准的两种温度补偿方法,其中参考基准法对信号的补偿效果更佳;最后,利用温度补偿后的特征波包能量值实现了缺陷尺寸逐步扩大过程的有效监测,且波包能量值随缺陷深度的变化规律可以用抛物线方程进行近似描述。上述研究结果表明磁致伸缩超声导波技术可以应用于道岔尖轨轨底缺陷的监测及定量评估。

关 键 词:道岔尖轨  轨底缺陷  磁致伸缩  超声导波  监测
收稿时间:2022/2/24 0:00:00
修稿时间:2023/4/25 0:00:00

Experimental research on magnetostrictive-based guided waves monitoring of defects at the bottom of switch rail
liu yao,wu bin,liu xiucheng,li xiafei,lin shuyi,li jiaming,tan shulin and wang pengyue.Experimental research on magnetostrictive-based guided waves monitoring of defects at the bottom of switch rail[J].Applied Acoustics,2023,42(3):558-565.
Authors:liu yao  wu bin  liu xiucheng  li xiafei  lin shuyi  li jiaming  tan shulin and wang pengyue
Institution:Beijing University of Technology,Beijing University of Technology,Beijing University of Technology,Beijing University of Technology,Beijing University of Technology,Beijing Gechuang Jingyi Technology Co, Ltd,CRSC Research and Design Institute Group Limited Company,CRSC Research and Design Institute Group Limited Company
Abstract:
Keywords:switch rail  defects in rail bottom  magnetostrictive  guided waves  monitoring
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