| 基于三层C/S结构的专用铁路现车管理系统研究 |
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| 引用本文： | 陈建广,王喜富.基于三层C/S结构的专用铁路现车管理系统研究[J].数学的实践与认识,2004,34(12):31-35. |
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| 作者姓名： | 陈建广 王喜富 |
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| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 专用铁路运输系统的进出车流量较大 ,由于行车信息不准 ,有时出现丢车现象 ,无法对路车在系统内的停留时间进行分析 .通过对专用铁路进出的路车信息进行统计分析 ,为行车调度人员提供准确的车辆信息 ,从而对正常列车及超时车进行监装监卸 ,建立了基于三层 C/ S体系结构的专用铁路现车管理信息系统 .
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| 关 键 词： | 专用铁路 现车管理 系统分析 C/S结构 |
| 修稿时间： | 2003年9月24日 |
The Current Wagons Management System for Special Railway Basd on C/S Model |
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| CHEN Jianguang,WANG Xifu.The Current Wagons Management System for Special Railway Basd on C/S Model[J].Mathematics in Practice and Theory,2004,34(12):31-35. |
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| Authors: | CHEN Jianguang WANG Xifu |
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| Abstract: | In the special railway transportation system, the vehicle runoff is great and the wagons can be lost sometimes since the traveling crane information is not exactly calculated. The wagons settle time can be analyzed, and the dispatch workers can take the reins of the vehicle informatioin and current wagonsdistributing instance exactly according to the current wagons management inforamtion system founded in this paper. |
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| Keywords: | special railway current wagons management systems analysis |
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