1986年1月28日：挑战者号航天飞机爆炸及其后续发展

 1986 年1 月28 日,美国全国引颈期盼挑战者号航天飞机(Space Shuttle Challenger)历史性飞航的发射升空,这是美国国家航空航天局(NASA)的骄傲与喜悦。挑战者号上的航天员包括有一位高中老师麦考利芙(Christa McAuliffe),她是第一位要被送进太空的非航天员。然而挑战者号才飞行了73 秒,就写下不幸的历史。在数百万美国人的观看下,它突然烧成火焰,7 名航天员全数丧生,是史上最惨烈的太空灾难。     

光学二极管

太空机器人系统是一种专为协助航天员完成太空行走设计的。据统计,目前航天员太空行走任务繁重,仅安装国际空间站就需要航天员进行太空行走160次,在舱外停留时间约1920小时。而在太空中工作使用机器人无疑是最安全、高效的。     

从物理学角度看“神舟六号”

 我国载人航天事业起步于20世纪50年代,60年代中国航天人研制出一种三组火箭作为运载工具,将自己的卫星“东方红一号”送上天,70～90年代“长征号”火箭在多次失败和成功中日益成熟。1992年我国确定了“三步走”的载人航天发展战略:第一步研制载人飞船,第二步实现空间交会对接,第三步建立长期有人照料的空间站。1999年11月20日6时30分,中国第一艘载人航天试验飞船“神舟一号”实验成功,于21日3时41分,在内蒙古中部地区成功着陆回收。2001年1月10日1时0分,我国自行研制的“神舟二号”飞船在酒泉卫星发射中心进行载人航天试验,标志着我国航天事业向实现载人飞行迈出了可喜的一步。     

"神六"中的物理问题

1 背景材料： 2005年10月12日9点，神舟六号载人飞船，将航天员费俊龙、聂海胜送上太空．飞行115小时32分，绕地球77圈飞行325万公里后，于10月17日4点33分安全着陆．     

人类首次登月30周年

 “阿波罗”载人登月工程开始于1961年5月,预计1969年7月20至21日首次实现登月。此后,美国又相继6次发射“阿波罗”飞船,其中5次成功,总共有12名航天员登上月球。     

利用Kane方法进行航天员舱外活动仿真

阐述了计算机动态仿真航天员舱外活动(Extra Vehicular Activity，EVA)的必要性，分析了国外航天员运动仿真的现状，给出了应用计算多刚体系统动力学对航天员舱外活动进行仿真的详细步骤。建立了具体的仿真方法，考虑了反向运动学、反向动力学等，反向动力学采用Kane方法。选取典型的EVA，在对其进行适当简化的基础上，得出了描述该EVA系统运动的7节段6自由度动力学方程，对该EVA进行了仿真计算，并对结果进行了分析。     

重大仪器专项“高精度及高分辨飞行时间质量分析器”课题通过验收

正由中科院大连化物所快速分离与检测研究组(102组)李海洋研究团队主持的重大仪器专项的关键子任务顺利通过专家组的现场测试验收。此次测试专家组的成员包括中科科仪的于科岐、国家航天员训练中心刘学博、中国计量科学研究院赵墨田、天津地质矿产研究所李怀坤及清华大学李展平教授。现场测试结果表明,该项目中研制的飞行时间质     

有关“神舟七号”飞船的应用题设计

北京时间2008年9月25日21时10分,我国自主研制的神舟七号载人飞船,在酒泉卫星发射中心发射升空,准确进入预定轨道．这是我国第三次进行载人航天飞行,也是第一次将我国三名航天员同时送上太空．完成我国真正意义上的太空行走等空中科学实验．真可谓神七问天,太空漫步,空中有我．     

杨利伟（Yang，Li-Wei，1965-）中国航天员（Astronant，China）

杨利伟，辽宁省绥中县人，1983年入伍，1987年毕业于空军第8飞行学院，安全飞行1350小时，任一级飞行员，1996年任航天员。2004年成功执行了中国首次载人航天飞行任务。     

现代航天技术中的失重问题及其对人体的影响

 １９５７年前苏联成功地发射了世界上第一颗人造地球卫星,从此人类迈入航天技术这一新领域。在短短几十年内,随着航天技术的发展,从初期的无人航天器到很快研制出载人航天器,如航天飞机、载人飞船、空天飞机和空间站等。而与此同时一个日益突出的问题──失重则成为限制航天技术发展的一大难题。失重对载人航天器中的航天员产生一系列的生理影响,它将妨碍航天员的正常生活,导致航天任务无法完成,甚至危及他们的生命安全。因此,对失重的研究及防护对于航天技术的发展具有极其重要的意义。