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立交桥多跨连续梁复位监测 总被引：1，自引：0，他引：1
某立交桥在长期使用中,弯桥处多跨连续梁发生横向滑移近40cm,为此对该梁进行顶升和横移的复位施工。使用位移传感器对多跨连续梁的顶升和降落进行监测和控制,同时使用应变片监测多跨连续梁的应力。监测结果表明,相邻桥墩处的连续梁最大竖向位移差在3.40～7.89mm之间,连续梁产生的最大附加应力在-2.06～1.78MPa之间,连续梁没有裂缝产生,从而确保了多跨连续梁在复位施工中的安全。同时对钢支架的应力进行监测,得出钢管混凝土柱始终处于严重偏心受压状态的结论。在长时间监测中,采取分段测试然后测试数据累加的方法,减小了应变仪连续使用中的漂移问题。该桥的监测方法也可以用于其它桥梁的施工中。 相似文献
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邯郸市人民路立交桥位于京广铁路与人民路交叉处,主体箱涵长66.5米,宽30.4米,总重量达1166吨,横穿十一股铁路线,全顶程71.23米,主体箱涵的长度、孔径和穿越铁路的股道数居全国之首.该工程是邯郸市重点工程之一,总投资1200万元.市政府规定工期为16个月.我们应用了系统工程方法,对该工程施工方案的选择设计、施工计划的组织实施进行了整体优化. 一、系统分析,工程设计方案的优化 在大型公路与铁路立交桥的建造中,主体箱涵施工方法的选择直接影响着整个工程的工期、费用和安全,如何寻求一个最优的箱涵顶进施工方法是本工程所要解决的关键问题,… 相似文献
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杭州市文晖路立交桥主桥的空间分析 总被引：8，自引：0，他引：8
现代桥梁跨径不断增大，宽度也在不断加宽，受力条件愈来愈复杂，其表现的空间效应越来越明显，单纯的由平面分析很难反应桥梁的实际受力情况。运用实体退化单元对杭州市文晖路立交桥主桥(斜拉桥)进行了其三维空间分析，特别分析了主梁纵、横向的正应力和索塔竖向正应力。分析结果表明该桥的空间效应比较明显，在恒载作用下桥梁的受力比较合理。 相似文献
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本文将振动理论和振动测试技术用于桥梁建设，从结构动力特性方面检验和评价了教化立交桥的设计水平和施工质量。 相似文献
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城市不规则箱形桥梁的格子梁分析 总被引：13，自引：0，他引：13
本文基于曲线格子梁理论，对当前城市高架桥和立交桥建设中出现的不规则箱形桥梁提出应用剪力柔性梁格模拟的格子梁分析方法。通过与机壳有限元法以及ＳＡＰ９０的分析比较，证明了本方法在工程上具有实用价值。 相似文献
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