老化反应对高碱度烷基水杨酸钙胶体结构及抗磨性的影响

采用冷冻蚀刻电镜（ＦＥ－ＥＭ）,傅立叶红外光谱（ＦＴ－ＩＲ）及钙分布测定等研究了高碱度烷基水杨酸钙的老化过程,并探讨了老化机理,老化反应高碱度烷基水杨酸钙胶体粒子变小,胶体中氢氧化钙的相对含量增加,粘度降低,总碱值（ＴＢＮ）升高;老化后样品的清净性及抗磨性明显提高;水、甲醇及氢氧化钙等影响老化效果。     

无机硼酸盐润滑油抗磨添加剂的发展现状

本文结合作者自身多年从事的有关研究，对无机硼酸盐润滑油抗磨添加剂的发展现状作了综合介绍。文章在简要阐明了无机硼酸盐的分子结构和制备方法之后，着重就其抗磨性能和抗磨作用机理之研究的广度和深度进行了归纳与分析，比较全面地反映了人们对这类添加剂目前的研究和认识水平。文章最后还强调指出，无机硼酸盐与含Ｓ、Ｐ、Ｃｌ添加剂的配伍性及其分散体的稳定性和抗水性等都还有待深入研究。     

钢材的微观结构对某些添加剂抗磨特性的影响

用四球试验机和HQ-1试验机研究了钢的化学组成、硬度和微观结构对含硫添加剂、含磷添加剂和含磷、氮添加剂抗磨作用的影响。结果表明,在某些情况下,钢材的微观结构对添加剂抗磨性能的优劣几乎起着决定作用。此外,作者还根据XPS、AES和Mossbauer谱的分析结果,对影响钢材与添加剂配伍性的作用机制进行了讨论。     

某些含不同取代基的二苯醚型化合物极压抗磨性能研究

本文利用MQ-12型四球试验机和SRV磨损试验机对某些含不同取代基的二苯醚型化合物的极压抗磨性能进行了试验研究。结果表明,取代基的种类、数目和位置对二苯醚型化合物的极压抗磨性能都有重要的影响,2-硝基4-三氟甲基2′,4′-二氯代二苯醚有比较好的四球磨损性能,而3-三氟甲基4′-硝基二苯醚有良好的SRV极压性能,硫代磷酰胺基取代的二苯醚具有很好的极压和抗磨作用。作者指出,将含S、P、O、N不同元素的基团适当组合在同一添加剂分子中,能够控制添加剂分子与金属表面的化学反应,不使任何一个键过于活泼,因而能够抑制极压添加剂的腐蚀作用。     

一种轮—轨润滑油的研制及其极压抗磨性

用国产精制矿物油以及极压抗磨剂和磨擦改进剂等多种添加剂为原料，研制出一种性能优良的轮－轨润滑油。对比试验结果表明，这种润滑油的综合性能与进口Ｏｍａｌａ轮－轨专用润滑油的相当，而且它的极压抗磨性和长效润滑性均比Ｏｍａｌａ油的好，可以替代进口油推广应用。     

基于变转速条件下内燃机油抗磨试验方法研究

通过对内燃机油工作环境和润滑状态的研究,提出变转速试验方法来评定内燃机油的抗磨性能.该方法以四球机为试验平台,以Stribeck曲线和椭圆接触理论为依据,通过试验转速的改变来匹配不同的油膜厚度,从而在测试过程中模拟发动机的润滑状态.对11种油品的抗磨性能进行了测试,考察了变转速试验方法的相关性、重复性、区分性,并与标准方法SH/T 0189进行了比较.结果表明:变转速试验方法与SH/T 0189方法显著相关,其重复性及区分能力优于SH/T 0189方法,可用于内燃机油抗磨性能研究.     

二元添加剂体系化学反应活性与极压抗磨性的研究

利用热丝法和四球试验机研究了二元添加剂体系的化学反应活性和极压抗磨性,并用俄歇电子能谱仪分析了试验后细铁丝和钢球磨痕表面的元素组成。结果表明,石油磺酸钙和苯三唑脂肪胺盐对3种含磷极压抗磨剂的抗磨性都有比较明显的影响,而对它们的极压性却几乎没有影响。     

聚合物纳米微球的合成及摩擦学行为

润滑油添加剂;抗磨性;缓存;聚合物纳米微球的合成及摩擦学行为     

润滑油纳米清净剂研究进展

润滑油纳米清净剂主要用于提高润滑油的使用性能,是当代内燃机油不可或缺的一类添加剂。本文对润滑油纳米清净剂制备过程及其制备机理的研究进展、不同纳米清净剂的性能、所用表面活性剂的发展趋势,尤其对纳米清净剂胶体微粒的组成结构、酸中和性能及抗磨性能的研究进展进行了综述,并提出了润滑油纳米清净剂今后的研究方向。