金属塑料复合材料在甘油或三乙醇胺润滑下的摩擦磨损性能研究

合理利用选择性转移效应，能够有效地延长摩擦零部件的使用寿命，但是，现用的大都是铜－钢或铜合金－钢选择性摩擦副，这在润滑不良情况下容易发生擦伤甚至咬死而制造机械零部件报废。因此，研制了一种钢背／青铜粉／（ＰＴＥＥ－（Ｃｕ２Ｏ）三层复合材料，并且利用ＭＰＶ－１５００摩擦试验机对其分别在甘油润滑和三乙醇胺润滑下的摩擦学性能等进行了试验研究，结果表明，复合材料在甘油或三乙醇胺润滑下的摩擦系数比干摩擦时的低     

封面说明

将金属像塑料一样在开水中自由的变形，这是长期以来材料研究人员的梦想．最近中国科学院物理研究所的张博、赵德乾、潘明祥、汪卫华等人成功地开发出了一种新的大块金属玻璃，它具有接近室温的玻璃化转变温度，在开水中表现出超塑性，可轻松地实现弯曲、拉伸、压缩和复写等变形，因此被命名为金属塑料．该金属塑料由我国含量丰富的稀土铈和普通的铝和铜合金组成，具有潜在的应用价值，也为人们认识和研究过冷液体及玻璃的物理本质特供了新的材料。     

金属塑料的发明

铈基非晶态金属塑料是一种新的块状非晶合金材料。它具有低于开水温度（100℃）的玻璃转变温度．室温时的强度和超高强度铝镁合金相近．该块体非晶合金在开水中表现出超塑性，可以像聚合物塑料那样进行复杂的变形加工，因此被命名为“非晶态金属塑料”（简称“金属塑料”）．这种新材料不仅具有潜在的应用前景，而且具有重要的基础研究的价值，是一个理想的研究玻璃转变、玻璃形成液体性质等相关问题的新材料．另外，金属塑料作为一种新的概念，开辟了一个新的金属材料研究方向．文章简要介绍了该金属塑料的合成、性能及潜在的应用．     

油润滑条件下弹性金属塑料复合材料的摩擦磨损特性研究

在MPA－2000型盘销式摩擦磨损试验机上评价了油润滑条件下弹性金属塑料复合材料与钢对摩时的摩擦学特性,用扫描电子显微镜观察试样磨损表面形貌并分析其摩损机理,并在试验基础上建立了弹性金属塑料材料与钢对摩时的等摩损率图。结果表明：在低载荷条件下摩擦系数较高,随着载荷数升高摩擦系数降低;当滑动速度小于3．52m/s时,摩擦系数基于稳定在0．030;弹性金属塑料材料的磨损率随滑动速度和载葆的升高而增加,结合等磨损率图分析发现,当载荷小于1515N而滑动速度小于3．52m/s时,弹性金属塑料复合材料的磨损率相对较低;当滑动速度泪地3．52m/s时,弹性金属材料的磨损机理以微切削、挤压变形和犁沟磨损为主,在摩擦副两表面形成转移－依附物;当滑动速度为5．24m/s时,弹性金属塑料材料的磨损以表层软化和熔融为主要特征,所建立的等磨损率图对弹性金属塑料材料的使用有一定的指导作用。     

金属塑料的研究进展

金属塑料是我国学者发现和命名的新材料.本文重点阐述金属塑料这类材料是如何发现的以及这类材料的设计思想与规则;总结了从金属塑料材料成分、典型材料的微观结构与物理化学特性等方面的最新研究成果;对于金属塑料类材料的潜在应用前景做了展望与分析.