换热器表面结霜状态下翅片效率公式的理论分析及改进

１引言制冷设备中换热器是重要的部件，在进行换热器设计或对实际系统中换热性能进行计算时，采用的翅片效率的准确与否将会关系到整个系统的工作状况。对于换热器表面处于干或湿工况时，文献中的翅片效率公式形式较统一，但对结霜情况下的研究相对没有一致的结论［１］。Ｓａｎｄｅｒｓ［１］、Ｂａｒｒｏｗ［２］和Ｋｏｎｄｅｐｕｄｉ［３］都曾提及霜工况下换热器翅片效率公式，此外还有包含析湿系数的翅片效率形式。由于所采用的结霜翅片效率表达式不同，最终得到的翅片效率及翅片温度分布也难免存在差别。因而，从众多公式中选择相对准…     

大平板瞬态热传导问题的一种新的近似解法

１引言大平板瞬态热传导问题有着广泛的工程应用背景。对于复杂的初边值条件或含内热源问题,以及工程上常见的多层复合平壁对象,分析求解难度很大甚至无法求解。在此类情况下往往采用数值方法。但是单纯的数值解不便于理解影响该问题的各种参数的物理意义。因此,各种近似分析方法得到了发展［１,２］。但在近似精度上,往往难以对整个时间坐标范围都达到较高的精度,这就使得近似解更多地局限于定性分析。此外,对于不同的初边值条件或含内热源问题,近似解的形式相异,降低了解的通用性。增加了求解的工作量。本文提出一种基于矩阵理论…     

利用室温反应系数法计算轿车室内温度变化引起的空调动态负荷

在高温环境下长时间停放后的汽车在空调系统启动后的降温速度和降温辐度，是衡量汽车空调制冷系统性能优劣的主要指标。本文利用室温反应系数法建立了轿车室内温度变化时的汽车空调动态负荷模型。并以福特Ｅｓｃｏｒｔ家用轿车为例进行了实验测试，以实验结果验证了理论模型的可靠性。     

跨临界二氧化碳制冷系统动态性能仿真研究

本文运用集中参数和相界面移动法为跨临界二氧化碳制冷系统建立了动态仿真模型,用MATLAB进行了求解。该模型能够完整地反映跨临界二氧化碳制冷系统的多输入多输出关系,研究控制参数对系统性能的影响,为二氧化碳制冷系统的优化设计和优化控制打下了良好的基础。     

翅片管蒸发器结霜厚度图象处理定量化实验分析

数字图象处理技术是随着计算机技术的发展而发展起来的一门新兴学科．翅片管蒸发器这类复杂几何形状表面的结霜厚度及其分布测量是蒸发器给霜与换热动态特性研究的实验基础，本文提出采用数字图象处理技术定量测量结露厚度的分布情况。结果表明，图象处理方法的引入为霜厚测量提供了一种可行的研究手段。     

用状态方程法研究混合工质的热物性

用状态方程法研究混合工质的热物性苏志军，阙雄才，陈芝久（上海交通大学制冷工程研究所上海２０００３０）严家　，鲍雷（哈尔滨工业大学热工教研室哈尔滨１５０００１）关键词状态方程，ＣＦＣｓ替代工质，二兀混合工质，汽液平衡性质１前言混合工质作为一种新型工质在...     

非整数圈涡旋压缩机的模型特色

本文分析了非整数圈涡旋压缩机的几何特色,根据非整数圈涡旋压缩机的模型计算的需要定义和推导了有非整数圈涡旋压缩机特色的若干几何参数,将这些参数应用于非整数圈涡旋压缩机的几何模型计算、热力模型计算和动力模型计算,为非整数圈涡旋压缩机性能仿真和结构设计奠定必要基础。     

卧式超市陈列柜风幕系统数值分析

超市中开式陈列柜风幕的卷吸作用是陈列柜热负荷的主要来源。良好的风幕系统可以提高冷空气的利用率,达到减少热负荷,节约能源的目的。本文采用有限元法,以某型卧式超市陈列柜为研究对象,对陈列柜风幕形成的机理和影响参数进行了分析,并用实验结果验证了理论模型。     

跨临界CO2节流短管内相变机理研究

跨临界CO2节流前为超临界流体,节流前后的压差达7.0 MPa,加之其热物性与常规制冷剂明显不同,使得跨临界CO2节流相变过程比常规制冷系统复杂的多。本文以节流短管为研究对象,通过测量节流短管沿程压力、温度分布的方法,分析CO2节流相变过程特点,掌握其相变规律,为进一步理论模型的建立及系统设计提供指导方向。