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在对作者原有工作改进的基础上,应用自行研制的“光纤探针深度计”首次精确测定了Kr+紫激光406.7~415.4um和He-Ne激光632.8nm波长处新鲜离休人肺组织中光能流率分布,获得这两种重要波长处人肺正常组织和人肺腺鳞癌组织中光能流率的分布规律及光穿透深度的数值:(1)δnormal=0.08mm,δtumour=0.32mm(λ=406.7~415.4nm);(2)δnormal=1.19mm,δturmour=1.70mm(λ=632.8nm),并对现有人肺组织的光穿透深度数据作了总结和讨论. 相似文献
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正交多项式最小二乘曲线拟合法求光源色温的经验公式 总被引:4,自引:0,他引:4
本文报道用正交多项式最小二乘曲线拟合法,首次获得精确计算光源色温的经验公式Tc,色温Tc≤2000K,2000~20000K和10000~100000K范围的标准偏差分别为1.852×10-2,1.439×10-3和3.536×10-3。应用拟合公式计算了黑体辐射、标准光源以及重组日光的色温值,结果令人满意。 相似文献
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Hg2准分子远紫外发射谱带研究 总被引:1,自引:0,他引:1
报道在高压汞弧灯中首次观测到Hg2准分子在225-235nm谱区、峰值位于230nm左右的连续发射谱带。实验研究了此发射带随温度的变化,与理论计算的辐射谱相比较,两者十分相符。 相似文献
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406.7—415.4nm和632.8nm辐射在人肺组织中的穿透深度 总被引:2,自引:0,他引:2
在对作者原有工作改进的基础上,应用自行研制的“光纤探针深度计”首闪精确了Kr^+紫激光406.7-415.4nm和He-Ne激光632.8nm,波长年新鲜离体人肺组织中光能流率分布,获得这一定两种重要波长处人肺正常组织和人肺腺鳞癌组织中光能流率的分布规律及光穿深度的数值:(1)δnoermal=0.08mm,δtumour=0.32mm;(2)δnormal=1.19mm,δturmour=1.7 相似文献
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Monte Carlo方法研究支气管组织自体荧光光谱 总被引:1,自引:0,他引:1
在实验获得支气管组织显微荧光特性和有关光学特性参量的基础上,将支气管组织简化为三层光学模型,用Monte Carlo方法模拟442nm He-Cd激光在组织模型中的光分布及自体荧光的逃逸函数,计算出各组织层对总体自体荧光的贡献,并模拟出逃逸到组织体表面的自体荧光光谱.进一步实验测量与理论计算的自体荧光光谱比较表明,两者在460~520nm及600~700nm的光谱范围内符合得较好. 相似文献
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时间分辨光谱法用于离体人肺鳞癌,腺癌及正常组织的荧光寿命测量 总被引:1,自引:1,他引:0
用Nd:YAG倍频光532.0nm泵浦DCM染料输出的632.8nm激光作激发源,通过时间分辨法测得离体人肺腺癌,鳞癌及正常组织的特征峰荧光寿命分别为5.1,5.6和6.3ns实验结果表明:肿瘤组织的荧光寿命总小于正常组织的荧光寿命,这种方法将有可能用于精确诊断和定位肿瘤。 相似文献
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航空发动机是飞机的心脏,因此,对其状态识别进行研究,一直是业界研究并试图解决的热点问题之一。本文以某型真实发动机气路系统为具体研究对象,通过在专业试验平台对其各种运行状态进行试验,采集其大量试验数据,在对其深入分析的基础上,提出采用高压转子相对物理转速、发动机进口温度、发动机进口压力、压气机出口压力、25截面压气机进口温度、低压转子相对物理转速、低压涡轮后温度、低压涡轮后压力等8个主要参数进行状态识别的方法,首先对其进行标准化处理,再对其进行主元分析,采用主元贡献率法计算出主元个数,并据此构建状态识别模型,确定 统计量和SPE统计量。并以确定的 统计量和SPE统计量作为航空发动机气路系统状态健康与异常识别的标志,对航空发动机气路系统健康与否进行识别研究,研究结果表明,该方法可以很好识别出航空发动机气路系统的运行状态,对航空发动机实际运行及所处状态的识别具有重要的使用价值与工程指导意义。 相似文献
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紫激光辐射人肺组织的光学特性 总被引:10,自引:4,他引:6
应用光纤探测系统和自行研制的光纤探针深度针,成功实现了Kr^+紫激光辐射新鲜离体人肺组织体表面漫反射率和内部光能流率分布的精确测定,并利用漫射理论和加倍(AddingDoubling)方法的部分结论,获得了紫光从肺癌组织和正常组织的主要光学特性参数,与蒙特卡罗法拟合实验的光分布曲线得出的结果一致秋临床实际应用提供了重要的原始参数。 相似文献
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