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AS350B2直升机飞行噪声的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
中国航空研究院和德国宇航院合作开展直升机噪声研究,选择一架AS350B2直升机在哈尔滨平房机场进行了噪声测量。介绍了这次飞行试验的设备和试验方法,列出了全部十个试验飞行状态的暴露噪声级,并对试验直升机起飞爬升、水平飞行和下滑飞行时的噪声信号进行了频谱分析及小波分析。结果表明:试验直升机在起飞爬升和下滑飞行时的噪声水平较高,起飞爬升时噪声主要来自尾桨,下滑飞行时噪声主要来自旋翼的桨涡干扰,而且在直升机以中等飞行速度和大约6°的下滑角飞行时最为严重,并且桨涡干扰噪声指向前行桨叶一侧。 相似文献
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本文通过气流马赫数M=0~0.8风速下的研究了在高速气流中进行声学测量用的开缝式传声器探管的声学特性。结果表明,探管缝口覆盖材料的声流阻对探管的声学特性影响很大;在探管内放入一根吸声内管可以改善探管的声学特性,另外指出,探管的静、动态标定对于气流中声学测量结果的修正具有重要意义。 相似文献
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