破片式战斗部空中爆炸下冲击波与破片的耦合作用

为探讨破片式战斗部空中爆炸下冲击波与破片的耦合作用机制,通过分析冲击波和破片在空气中的运动规律,在考虑壳体对冲击波强度的影响下,建立了冲击波与破片耦合作用区间的理论计算模型,并采用相关文献试验结果进行了对比。在此基础上,结合实例讨论了耦合作用区间随各影响因素的变化规律。结果表明,战斗部装填系数、装药爆速、壳体厚度以及能量分配对耦合作用区间的影响较大,而装药爆热、破片质量及破片形状对耦合作用区间的影响较小;随着装填系数、装药爆热和爆速、破片质量及冲击波能量与破片动能的比值的增大,耦合作用区间均减小;而随着壳体厚度和破片形状不规则度的提高,耦合作用区间增大。     

冲击波和高速破片联合作用下夹芯复合舱壁结构的毁伤特性

为探讨导弹战斗部近炸下舰船夹芯复合舱壁结构设计方法，采用TNT和预制破片近炸实验研究了典型夹芯复合舱壁结构在冲击波与高速破片联合作用下的破坏效应，分析了冲击波和破片联合毁伤载荷，指出了钢质面板和抗弹层的破坏模式，阐述了夹芯复合舱壁结构的防护机理。结果表明:预制破片装药近炸下，破片能远大于冲击波能，是防护结构的主要设计载荷；前面板主要是抵御冲击波，其变形破坏整体为挠曲大变形，局部为集团破片冲塞破口、破片穿孔和撞击凹坑；背板以挠曲大变形吸能为主；陶瓷材料碎裂严重，部分陶瓷碎片反向飞溅撞击前面板；纤维增强复合材料发生了纤维断裂、基体开裂、整体弯曲大变形及分层等破坏，抗弹层应避免产生穿透性破坏。