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物理学
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2017年
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1.
对恒定功率汽车运动过程的分析
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欧仕刚
杨运珊
黄敏
赵芸赫
《物理通报》
2017,36(12):44-50
在考虑空气阻力的影响下, 对汽车以恒定输出功率加速行驶的过程进行了分析, 得到了汽车运动的微 分方程, 且得到其终极速度随着功率的增大而增大, 阻力系数的减小而减小的结论, 进而对该理论进行了数值模拟 和进一步讨论, 得到功率越大, 质量越小的汽车, 百公里加速时间越短, 与空气阻力系数无关的结论
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