一种简单的局部离散速度统一气体动理论格式

统一气体动理论格式UGKS(Unified Gas-Kinetic Scheme)是一种适用于从连续流到自由分子流的全流域计算格式。在该格式中一般使用统一的离散速度空间。而在高速流动中,不同节点的分布函数往往差异很大。为了保证计算的精度,离散速度空间必须满足所有节点的需要,占用了大量的内存。采用局部的均匀离散速度空间,离散速度的范围随节点状态的变化而变化,从而降低了内存的需要,并通过引入背景网格避免了不同节点离散速度的插值。最后,通过两个一维算例对该方法进行了测试。测试结果显示,采用局部离散速度空间能够得到可靠的结果,并且在模拟高速流动时计算效率明显提高。     

工作激情影响员工创造性绩效的中介机制

员工创造性绩效影响机制的研究缺乏对认知、动机和情感机制交互作用的探讨,工作激情是进行3种影响机制融合研究的最佳变量.以204名企业员工及其对应主管为研究对象,采用两时点滞后的纵向研究方法,以激情二元模型为基础,以认知投入、成就目标导向和情绪调节作为代表变量,对员工工作激情影响创造性绩效的认知、动机和情感机制的整合路径进行研究.结果表明:和谐的工作激情同时通过动机通道(掌握趋近目标导向)和情感通道(认知重评与表达抑制两种情绪调节策略)作用于认知机制(认知投入),进而影响创造性绩效;强迫的工作激情仅通过动机通道(绩效趋近目标导向与绩效回避目标导向)作用于认知机制(认知投入),进而影响创造性绩效.     

民机噪声适航合格审定试验中地面影响研究

在民用飞机噪声适航合格审定试验中,传声器布置在地面上1.2 m处,测得的噪声包含地面影响。该文提出了一种分析地面对民机噪声适航合格审定试验中有效感觉噪声级影响的方法,并以ARJ21-700飞机噪声适航合格审定试验为例,对地面对飞越噪声的影响进行了计算和分析。在对飞行试验中飞机自由场声压级理论计算方法进行分析的基础上,通过飞越噪声测量点处布置的倒置传声器装置测量结果,计算了该测量点处的自由场声压级。随后,对满足"CCAR-36部"的不同地面声阻抗对噪声的影响进行了计算,分析了地面条件对噪声适航合格审定中有效感觉噪声级的影响。结果表明,地面声阻抗对噪声适航合格审定结果有明显影响,该方法可以为民用飞机噪声适航合格审定试验提供一种分析测量点地面的声学处理对噪声评定结果影响的手段。     

改进自适应遗传算法的平面传声器阵列优化

针对传声器位置的离散性和遗传算法二进制的编码特点,本文提出改进的自适应遗传算法,对自适应交叉概率和变异概率作了重新设计,并将本文改进自适应遗传算法和传统标准遗传算法以及文献中提到的改进自适应遗传算法进行了比较,发现本文方法能够快速得到更优的结果。此外,本文提出了随频率变化的主瓣宽度和旁瓣水平折中的适应度函数R3,通过与适应度函数R1和R2的仿真结果对比,发现适应度函数R3能够有效地平衡阵列主瓣宽度和旁瓣水平。最后,本文设计了5臂均匀圆阵和5臂螺旋阵,并与本文随机阵进行仿真实验对比,进一步验证本文方法的有效性和可行性。     

民机适航审定噪声的纯音修正方法

大型运输类民机适航合格审定噪声水平采用有效感觉噪声级来评定,引入纯音修正因子来考虑噪声频谱不规则性对人主观感觉的影响,而纯音修正因子的计算受试验环境、测试系统特性、数据计算精度、纯音频带分割、数据调整方法和虚假纯音等影响,应在计算中给予考虑。根据适航规章要求,对适航审定噪声的纯音修正方法进行了研究。通过分析纯音修正因子计算的影响因素,基于"CCAR-36"基本方法提出了调整后的计算方法和步骤,并对某型民机适航审定试验的噪声进行了纯音修正分析。结果表明,合理地考虑各影响因素对实现纯音修正因子准确计算具有重要意义,该方法能可靠地应用于纯音修正因子计算,提高了纯音修正因子和有效感觉噪声级计算的准确度,可为国产大型民机噪声适航审定提供有益参考。