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1.
复合结构毛细蒸发器传热特性研究
总被引:5,自引:0,他引:5
李强
周海迎
宣益民
《工程热物理学报》
2008,29(1)
研制了复合结构毛细蒸发器环路热管,实验研究了环路热管的启动性能与运行特性,通过与单一结构毛细蒸发器环路热管对比,表明复合结构毛细蒸发器环路热管传热功率密度得到了提高,热阻明显降低.但在低功率下启动时,复合结构毛细蒸发器环路热管的温度波动现象加剧.
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