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1.
吴佩江 《应用声学》1988,7(3):49-49
在粮食输送过程中,管道使用量大而广,种类繁多.但管道噪声较高,治理有一定难度. 我们在深入研究管道的噪声机理时发现,管道噪声以薄壁为最甚.麦粒输送溜管的管壁就较薄,仅1.2mm厚.根据复合阻尼减振原理,我们提出了采用色拉法降噪新方法,现将其结构介绍于下. 管道横截面是圆环形的,而展开后则是板状的,因此,可在这板状基础上设计成一种复合阻尼结构.如图所示,在原有管道外壁包上一层阻尼层,再在其外面用一层白铁皮箍夹.这样,在原有管道的横截面上呈  相似文献   
2.
吴佩江 《应用声学》1989,8(5):48-48
《齿轮振动与噪声》一书系英国剑桥大学J.D.史密斯教授原著,吴佩江、潘家强合译,中国计量出版社1989年3月出版,全书约18万字,初定价2.60元。国际书号为ISBN7-5026-0217-8/TB.189。 本书是齿轮的振动与噪声研究上一本较全面的专著。全书分十五章,前六章介绍齿轮的几何理论、加工制造方法、齿轮测量基本知识,后九章系统地分析了齿轮机构产生振动与噪声的原因,阐述了齿轮动态特性的实验研究和齿轮机构动态模型的建模方法及讨论降  相似文献   
3.
吴佩江 《应用声学》1987,6(2):42-42
日本N公司最近开发了一种利用共振来吸声的砌块.它是用硅酸盐水泥和细骨料为原料制成的.该吸声砌块的外形和制作方法均和普通混凝土砌块相同,其形状如图,其内部有两个空腔,正面(即声源面)开有窄缝(细长孔).从而使每一块吸声砌块组成二个不同  相似文献   
4.
吴佩江 《应用声学》1986,5(4):48-48
1985年国际噪声控制工程会议于9月18日至20日在联邦德国慕尼黑举行.作为主办国的联邦德国参加人数最多,有200人,法国73人,英国64人,日本42人,美国40人,瑞典40人,除此之外还有27个国家代表参加.总参加人数为七百余人.共发表论文三百五十篇. 会议论文分特邀报告和一般论文. 特邀报告三篇:(1)关于噪声控制的条例及其技术标准.A.O.Vogel(西德内务部)(2)噪声对健康的危害.G.Jansen(西德杜塞尔多夫大学劳动卫生研  相似文献   
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