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1.
波纹内翅片管换热与阻力特性的实验研究   总被引:9,自引:3,他引:6  
本文研究了三组内翅片管的湍流流动与换热特性,拟合出所测参数范围内阻力和换热的实验关联式,并运用相同质量流量、相同泵功率、相同压降三种准则比较了不同组翅片管之间的强化传热效果。  相似文献
2.
两种内翅片管对流换热与阻力特性的实验研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
本文通过实验方法研究了当内翅片管几何尺寸及形状基本相同时,在内翅片上增加凸起对其换热和阻力的影响,并拟合出了所测参数范围内换热和阻力的实验关联式,结果表明在翅片管上增加凸起确实有强化换热的作用,同时阻力增加明显。通过对实验管综合性能的比较,发现增加凸起的换热管更适用于压缩机中冷器。  相似文献
3.
波纹内翅片管中对流换热与阻力特性的实验研究   总被引:7,自引:1,他引:6  
本文研究了空气在一种波纹内翅片管内强制对流的换热与阻力特性,得出了所测参数范围内换热Nusselt数和阻力系数f随Reynolds数变化的实验关联式,并与类似波纹内翅片管的换热效果进行了比较,结果表明波纹内翅片管换热强化的程度与其结构有很大的关系。  相似文献
4.
空气横掠波纹管束流动与传热性能的数值模拟   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文应用层流模型和湍流模型的数值模拟方法,对空气外掠8排波纹管束时的流动与传热性能进行了研究,并将数值结果与实验结果进行了对比,结果表明:层流模型数值模拟结果较湍流更接近于实验值。同时,对两种模型的数值模拟结果拟合出了Nu-Re的关联式。  相似文献
5.
直接模拟蒙特卡罗方法在微通道流动模拟中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
直接模拟蒙特卡罗方法是一种求解稀薄气体流动换热新的数值方法。本文采用该方法对Kn数跨越速度滑移区和过渡区的三个微通道内的流动进行了数值模拟,给出了通道内速度、压力及局部阻力系数的变化曲线.为了表明通道横纵比对流动的影响,还对每个算例在不同的横纵比下进行了比较。结果表明,微通道内的流动特性不仅与Kn数有关,而且与通道的横纵比也有很大的关系。  相似文献
6.
场协同理论在椭圆型流动中的数值验证   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文用数值模拟的方法,通过四个椭圆型流动传热的例子验证了场协同理论的正确性.结果表明,场协同理论不仅适合于抛物型流动,亦适合于复杂的有回流的椭圆型流动.  相似文献
7.
微型燃气轮机回热器换热表面的对比研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
采用高效紧凑式换热器是近年来微型燃气轮机发展取得成功的关键技术之一。本文在燃机参数给定情况下,通 过对三种换热表面进行热力计算和分析,结果表明,CC原表面在紧凑式换热器中具有较强的应用潜力。此外,还就温差 对压损的影响及燃气旁通量对回热度的影响进行了研究。  相似文献
8.
微细管内气体流动特性实验研究及影响因素分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
实验研究了直径范围50-200 μm微细光滑圆管及粗糙管内气体阻力特性。结果表明所研究光滑微细管内阻力特性与常规管基本符合,从层流到素流的转捩Re也未明显提前,而粗糙管阻力要远大于理论值。由于尺度效应,一些非常规因素对微尺度流动将产生明显影响。综合前人研究结果,对影响微尺度阻力特性研究结果的相关因素进行了探讨。  相似文献
9.
LATTICE-BOLTZMANN方法及其在顶盖驱动流数值模拟中的应用   总被引:4,自引:1,他引:3  
Lattice-Boltzmann方法(以下简称LB方法),作为一种新的数值计算方法,在近十年得到迅速发展。本文对LB方法的基本思想及实施方法进行了概括介绍,并将该方法运用到顶盖驱动流的计算中,所得结果与基准解吻合良好。  相似文献
10.
压力边界条件下微通道内气体流动换热特性研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文用直接模拟蒙特卡罗方法对给定进出口压力边界条件下微通道内气体的流动换热特性进行了数值模拟,给 出了壁面与流体的温差对气体沿程压力、温度及数密度分布的影响。计算结果表明,当壁温高于流体温度时,温差仅出现 在通道进出口处,但其发生机理却不同;流体可压缩性与稀薄性均得到增强,沿程压力分布更加非线性。  相似文献
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