基于禁忌算法的中枢辐射航线网络鲁棒优化方法

文章针对航空公司构建中枢辐射航线网络问题展开研究,采用鲁棒优化的方法建立数学模型,针对鲁棒解的特点以及问题的复杂性,将禁忌算法和最短路算法相结合并加以改进,提出了一种适应于求解大型问题的启发式算法,并通过实例进行了仿真实现.     

P-枢纽航线网络设计问题的一种启发式算法

针对无容量限制的多重分派枢纽中位问题(UMApHMP),提出了一种基于禁忌搜索和最短路算法的新的启发式算法。利用CAB基准数据对该算法进行了验证,计算结果表明所提算法具有较强寻优能力和较快的求解效率。     

不正常航班管理的可拓预警模型

本文从危机管理的角度。采用可拓学的思想和方法，分析导致航班计划运行发生不正常的危机信号的发散性、可扩性、相关性及蕴含性，建立预警模型对相关信息进行收集、监控和分析，为防范危机发生和减少危机损失提供形式化的可拓处理方法。     

基于禁忌搜索算法的枢纽航线网络优化设计研究

首先建立了非严格意义上的无容量限制的多重分派p-枢纽中位问题(NSUMApHMP)的混合整数线性规划模型.然后提出了一种基于禁忌搜索和最短路算法解决NSUMApHMP的新的启发式算法.最后利用基准数据对该算法进行了验证.计算结果表明,该算法具有较强寻优能力和较快的求解效率.