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1.
有多种运输方式的供应链排序问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
考虑由一个制造商和多个客户组成的供应链系统.每个客户有一个订单交给制造商加工,每个订单都有一个强制交货期.工厂采用承诺到货时间的发货方式,目标是在满足客户强制交货期的情况下,合理地安排订单的加工顺序,以极小化总运输费用.考虑了多种情况,分别给出了相应的算法.  相似文献   
2.
具强零售商和广告影响的闭环供应链模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
构建了一个具强零售商和广告影响的闭环供应链博弈模型.首先在集中决策和分散决策两种决策模式下,分别探讨了闭环供应链的定价,广告投入和回收率决策,并分析了广告效应对节点企业各决策变量和利润的影响,以及对比了强零售商下不同回收渠道的优劣.其次,考察了通道费契约对具强零售商的闭环供应链的协调作用.主要结论为: 1)与无广告效应...  相似文献   
3.
供应链上机会主义行为的演化博弈分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
将供应链企业划分为互惠主义者和机会主义者,分析了两类个体在信任和背叛策略下的行动特征,建立了机会主义者同机会主义者、互惠主义者同互惠主义者、机会主义者同互惠主义者的博弈模型;根据复制者动态方程得到机会主义行为的演化规律;进一步分析了惩罚机制下机会主义行为的演化,给出从根本上消灭机会主义行为的惩罚区间.  相似文献   
4.
考虑了由一个制造商和多个客户组成的供应链系统.每个客户有多个订单交给制造商加工,且每个客户有一个可以接受的完工订单到达时间.制造商可以与客户进行协商来选定合适的交货期.完工的订单是采用直接运输方式分批配送的,每一批配送需要花费一定的时间和费用.目标是对每个订单指派合适的交货期,并且进行生产和配送的排序,以极小化总的交货期指派费用,订单误工费用与配送费用的和.考虑了多种情况,分别给出了相应的算法.  相似文献   
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