军工技术转移过程中的制约因素分析——基于南京、重庆两地的问卷调查

本文以问卷调查的形式对军工技术转移过程中的制约因素进行了分析,首先采用因子分析方法对初始确定的18项制约因素指标进行因子分析,提取出需求因子、供给因子、公共服务因子和市场因子4项公因子;进一步采用回归分析方法分析此4项公因子对技术转移效果的影响。结果表明,需求因子、公共服务因子和市场因子是制约军工技术成功转移的显著因素,而供给因子的影响并不显著。本文结论为我国"军转民"战略的成功实施提供启示。  

广义Pareto分布的广义有偏概率加权矩估计方法

广义Pareto分布(GPD)是统计分析中一个极为重要的分布,被广泛应用于金融、保险、水文及气象等领域.传统的参数估计方法如极大似然估计、矩估计及概率加权矩估计方法等已被广泛应用,但使用中存在一定的局限性.虽然提出很多改进方法如广义概率加权矩估计、L矩和LH矩法等,但都是研究完全样本的估计问题,而在水文及气象等应用领域常出现截尾样本.本文基于概率加权矩理论,利用截尾样本对三参数GPD提出一种应用范围广且简单易行的参数估计方法,可有效减弱异常值的影响.首先求解出具有较高精度的形状参数的参数估计,其次得出位置参数及尺度参数的参数估计.通过Monte Carlo模拟说明该方法估计精度较高.  

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例说初中数学教学中『问题串』设计的『四化』

问题串是指在一定的学习范围或主题内,围绕一定目标、按照一定逻辑结构精心设计的一组问题使用问题串进行教学实质上是引导学生带着问题(任务)进行积极的自主学习,由表及里,由浅入深地自我建构知识的过程那么,在课堂教学中如何创设有效问题串,提高课堂效率?本人结合教学实践,从以下四个方面谈一些感想.  

机场出租车载客优化模型

大多数乘客下飞机后要去市区或周边目的地，出租车则是其选择的主要交通工具之一.以长沙黄花国际机场为例，从出租车司机收益最大化的角度建立了决策模型并用Pearson相关性分析法对其进行了验证，基于排队论的方法利用VISSIM软件进行仿真模拟，优化了上车点位置，制定了相关补偿短途载客出租车的政策，即对短途载客再次返回的出租车给予一定的优先权，设立短途再次返回车辆快速通道，基于动态规划思想针对快速通道所应优先缩短的时间进行了详细的计算分析，给出了合理的设计.  

基于累积前景理论与PGSA的应急响应群决策模型

针对区间概率条件下的突发事件应急响应群决策问题,考虑决策者的心理行为特征,提出了基于累积前景理论和模拟植物生长算法的决策模型.首先,根据人员伤亡和财产损失的损益值计算突发事件情景的综合价值,其次,基于累积前景理论计算各应急方案的累积前景值.然后,构建了以各决策者信息与群体集结信息之间距离最小为目标的非线性规划模型,采用模拟植物生长算法获得群体最优集结信息.最后,通过案例验证模型的有效性和可行性.  

带导数的Whittaker-Shannon-Kotelnikov样本定理

证明了在Lp(R)尺度下,Fourier变换具有紧支集[—σ,σ]的带有限函数类B3_(σ,p)可以由原函数及带导数序列{f(κπ/δ)}、{f'(κπ/δ)}以及{f"(κπ/δ)},κ∈R完全重构,进一步计算了,当f在L_r^p(R)中时的逼近阶.  

Von Neumann代数上P点ξ-Lie导子的刻画

设A是没有I_1型中心直和项的von Neumann代数,P∈A是一个非中心的空核投影且其中心包络是I.研究了Von Neumann代数上P点ξ-Lie导子δ,得到了对任意A∈A,存在T∈A使得δ(A)=AT-TA,这里非零数ξ∈F且ξ≠±1.  

基于模型平均方法的基金绩效预测研究

基金绩效的预测分析对基金市场的发展具有重要作用.文章运用S-AIC,S-BIC,JMA和OPT 4种模型平均方法对基金绩效进行预测,通过平均绝对误差、最优率和均方误指标来判断预测精度的优劣.研究表明:根据平均绝对误差,最优率和均方误这3个评价指标,基于OPT准则的模型平均方法所得到的基金绩效预测精度最优,并且具有很好的稳定性.  

中蒙双边贸易的三元边际分解

根据2006-2015年面板数据,对中蒙两国双边贸易的三元边际进行分解,并对分解结果进行回归分析,找出中蒙双边贸易增长的三元边际的影响因素.在此基础上,提出优化贸易结构、加强双边合作、吸引外商投资等对策建议.