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当建立多个模型对工程结构进行数值仿真时,为了得到更可靠的预测结果,需要综合考虑模型选择不确定性和模型形式不确定性对预测结果的影响. 联合贝叶斯方法与实验数据计算不同模型的可信度,采用调节因子方法传播模型选择不确定性得到系统响应置信区间,并叠加模型形式不确定性的影响获得综合模型计算结果的置信区间,再通过插值得到关心量在预测点的置信区间. 最后通过某飞行器气动力系数的预测推断检验了该方法的可行性. 相似文献
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模型辨识时,常需要对结构进行降阶处理,以减少辨识参数,降低计算难度,通过K-L(Karhunen-Loeve)特征值提取的方法对结构模型进行降阶,并通过最小二乘法辨识出降阶后系统的模态参数,可以大大减少辨识参数,降低计算复杂性;最后对一简支梁进行了数值仿真,得到一个3阶模型,辨识出简支梁的固有频率和模态阻尼比与解析解很接近。 相似文献
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