基于改进图像增强的低照度场景视觉惯性定位方法

为提升视觉惯性导航系统在低照度场景下的定位精度，提出一种结合图像增强技术的视觉惯性定位方法。根据不同曝光图像的直方图确定相机响应模型，通过曲线拟合确定模型参数。利用非线性优化得到低照度图像的照明图以及曝光率矩阵，根据相机响应模型对低照度图像进行预处理。使用光流法进行特征追踪，将视觉误差、IMU误差以及先验误差作为约束，构建紧耦合优化模型，从而实现更精确的位姿估计。最后使用车载设备采集的真实数据对所提方法进行了评估，实验结果表明：所提方法能有效提升视觉惯性导航系统在低照度场景下的定位精度，相比于无图像增强的方法，定位精度提高了25.59%；相比于改进前的图像增强方法，定位精度提高了6.38%。     

基于GPS的先验地图辅助视觉惯性定位方法

为提高视觉惯性导航系统定位精度，解决其航向缺失且无法提供绝对地理位置的问题，提出一种利用GPS生成先验地图来辅助视觉惯性同时定位与地图构建(SLAM)方法。将每一帧图像采集点的GPS地理坐标投影成绝对高斯坐标，与视觉关键帧信息同步，构建先验地图。利用词袋模型进行闭环检测，由视觉重投影误差因子、IMU残差因子、先验图像重投影误差因子共同构建目标优化函数，基于最小二乘法进行位姿估计与优化。通过地面车载和低空机载实验对该方法进行了验证，实验结果表明：相比于无先验地图的定位方法，x、y、z方向的平均定位误差分别降低了68.2%、75.1%、46.4%以上；相比于有先验地图(未融合GPS)的定位方法，x、y、z方向的平均定位误差分别降低34.9%、51.5%、19.4%以上，有效提高了视觉惯性导航系统在大范围环境中的定位精度。