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1.
对由ABS树脂(即PNA-聚芮烯腈,PB-聚丁二烯和PS-聚苯乙烯的共聚树脂)组分的不同组合共混而成的材料PAN/PS、PAN/PB、PS/PB和PAN/PB/PS进行了静摩擦系数μ_s、动摩擦系数μ_k和摩损率V_s的滑动试验研究。试验表明,当PB共混含量为10~20%时,μ_k和V_s有较大的降低,润滑性能大大改善。 另外,对于与PB或PTFE(聚四氟乙烯)共混的POM(聚甲醛)或PA(聚酰胺、尼龙6)来说,当PB含量为5~20%时,μ_k和V_s大大降低,且PB含量5%时共混材料的μ_k值始终低于为人熟知的PTFE共混材料。试验发现,通过与PB共混极大地改善了极限PV值,达到了与PTFE共混的同样水平。  相似文献   
2.
粉末喷涂的聚合物基固体润滑涂层   总被引:1,自引:1,他引:0  
作者概述了粉未喷涂聚合物基固体润滑涂层的发展现状与润滑特性,阐述了涂层所用聚合物粉末涂料的分类、喷涂工艺及其在固体润滑领域的应用,並且对这种涂层发展中的某些问题进行了简要的讨论。  相似文献   
3.
本文对摩擦聚合膜的发展历史作了简略回顾,介绍了近年来摩擦聚合膜方面的主要研究工作。讨论了几种摩擦聚合膜形成的理论及其对抗摩和抗擦伤作用的解释。最后,作者展望了摩擦聚合膜今后的工作,并从润滑机理的角度提出:摩擦聚合膜可以被认为是一种特殊的固体润滑材料。深入进行摩擦聚合膜的研究和应用,必将取得较大的效益。  相似文献   
4.
在较宽的负荷、速度和温度范围内在栓-盘试验机上对铜表面进行了滑动试验,测定了摩擦、磨损和表面粗糙度。试验表明存在着高摩擦磨损,低摩擦磨损及其过渡状态。根据在滑动表面上氧化铜层的连续形成和去除导出了一个定量模式,由此可以预料,只有在金属平面上氧化层的形成速率大于磨损去除速率的情况下才能得到低的摩擦磨损,否则将产生某些金属与金属的接触,摩擦磨损会相应增大。该模式的预测与试验数据相当一致。也与以前在升高温度下铜滑动表面的摩擦转移数据相符合。  相似文献   
5.
本文对与聚四氟乙烯摩擦后的不同金属底材表面进行了表面化学状态变化的XPS研究,发现了金属氟化物的特征性的F_(1s)峰,证实了在聚四氟乙烯-金属的摩擦过程中确有化学反应发生,该化学反应随着摩擦条件变得苛刻而愈加剧烈。另外,本文还对摩擦过程中的化学反应的机理作了初步探讨。  相似文献   
6.
摩擦学中的化学问题是目前摩擦学基础研究的重要方向之一。大量资料表明,人们对摩擦学中化学问题的探索已经获得了某些好的结果。这些结果使我们对于摩擦磨损与润滑的实质有了更深入的认识。本文举例介绍了摩擦学中化学问题的各种研究方法,並重点介绍了动态观察法、表面分析法和热分析静态模拟法及其应用范围。最后对各种研究方法的优点和局限性进行了比较和评论。  相似文献   
7.
本文扼要叙述了聚合物共混物的定义,分类,形态结构及其发展简史,列举了聚合物共混物在固体润滑中的应用实例,并根据聚合物共混物的研究和生产现状讨论了聚合物共混理论和共混技术在固体润滑材料的开发中可能起的重要作用。  相似文献   
8.
用油酸和环氧树脂合成了一种能够形成摩擦聚合膜的酯化型环氧化合物润滑油添加剂——DE成膜剂。以液体石蜡或二线油为基础油,在栓-盘式试验机和四球试验机上就DE成膜剂对润滑油摩擦学性能的影响进行了研究。结果表明,添加DE成膜剂明显地改善了润滑油的摩擦学性能;在基础油中加入DE成膜剂比加环氧树脂、脂肪酸酯或油酸时的摩擦系数低、表面擦伤少、承载能力高、磨损量小。文章还对DE成膜剂在摩擦表面上形成的摩擦聚合膜的作用机制进行了分析和探讨。  相似文献   
9.
苏联科学院摩擦与润滑学术委员会和乌兹别克加盟共和国科学院等于1985年5月22~26日在塔什干市召开了"国际摩擦磨损与润滑会议",有17个国家和地区的代表在会上宣读和交流了438篇论文。  相似文献   
10.
纳米材料的结构分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍宏观与微观的纳米粒子具有特殊的结构与性能,采用现代分析测试技术确定纳米材料的结构,并探索其原子或分子组成的规律是目前纳米科学的最微处理的研究内容之一。评述了纳米材料结构分析方法及理论研究的新成果。  相似文献   
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