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码头的动力特性的变化直接影响到码头的安全运行。实测码头的动力特性具有重要意义。通过四种不同的现场检测方法的研究和分析,确定了不同方法的使用范围。说明现场检测的方法可以有效地确定码头的动力特性。 相似文献
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本文根据实验资料识别结构的动态力学参数,提出修正的振型迭加法,使动力计算更符合实际的动力响应。 相似文献
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梁式构件动态弹性模量的实验研究及振动分析中梁的有效长度问题 总被引:3,自引:0,他引:3
本文根据实验资料,用不同方法求得加重乳胶梁的前四阶动态弹性模量,加重乳胶材料的动态弹性模量随着振动阶次的提高而提高。 在振动问题中,不能以梁的实际长度与梁高之比来划分梁的类型。在低阶振动时,粱的“平截面”假定可能满足精度要求,随着振动阶次的提高其误差会迅速增大,本文讨论了梁的有效长度问题。 相似文献
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