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1.
Melnikov方法在输流管混沌运动研究中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
对基础简谐运动激励下两端固定输流管道的混沌运动进行了研究,推导出了系统的运动方程,确定了系统存在的平衡点及其稳定性,计算出了未扰系统的同宿轨道,并利用Melnikov方法得到了系统发生混沌运动时参数需满足的临界条件,同时还利用相平面图和:Poincare映射等方法对管道的混沌运动进行了数值模拟,通过比较发现,由Melnikov方法确定的临界参数值要稍小于数值模拟中首次观察到混沌运动时对应的临界值。  相似文献   
2.
一类强非线性机械基础系统的亚谐振动解析解   总被引:3,自引:0,他引:3  
建立了机械基础动力系统的强非线性动力学模型,利用能量法对该系统的周期解进行了解析研究,确定了系统动态参数满足周期解的条件、系统的周期解以及解的稳定性判别式。发现了亚谐振动,并给出了系统在满足周期解条件下的一组参数对应的主振动、1/3亚谐振动和1/5亚谐振动。最后利用数值积分方法计算了系统在给定条件下的主振动及亚谐振动解,考察了解析解的正确性。  相似文献   
3.
随机连续杆纵向振动系统的频率可靠性分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据随机连续杆纵向振动系统的固有频率与激振频率差的绝对值不超过规定值的关系准则,定义了随机连续杆纵向振动系统的可靠性模式和系统的可靠度,提出了避免共振的频率可靠性分析方法,对随机连续系统共振问题的准失效分析方法进行了探索。  相似文献   
4.
以双盘悬臂立式转子-轴承系统为研究对象,建立了系统运动微分方程,并用数值方法分析了在非线性密封力和非线性油膜力作用下的裂纹转子的动力学特性。分析表明,在一定深度裂纹下,转子系统响应随不同角频率比表现出复杂的非线性现象,出现了周期k运动、拟周期运动和混沌运动等多种运动形式。在一定角速度时,工作在远离临界角速度区的转子系统对裂纹非常敏感,而工作在近临界角速度区的转子系统对裂纹不是特别敏感,但是裂纹对它的运动状态影响较大。该研究结果为该类转子-轴承系统的安全运行与故障诊断提供了一定的理论参考。  相似文献   
5.
裂纹转子分岔、混沌行为研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
分析非线性涡动中裂纹转子在裂纹存在和裂纹扩展两种情形下的典型非线性动力学行为--混沌和分岔现象。在2/3倍临界转速区,裂纹深度浅于R/2的裂纹转子有分岔和拟周期响应出现;深度超过R/2的裂纹转子会出现分岔及混沌现象。裂纹角β对这些非线性动力学行为有很大影响。  相似文献   
6.
提出了基于预埋压力传感器的量化测试方法,研究了螺栓松动边界对纤维增强复合薄板振动特性的影响。首先,自主设计并开发了带有预埋压力传感器的螺栓松动边界下复合薄板的振动测试系统,并详细介绍了系统各个部件的组成和功能;然后,归纳出一套合理、规范的松动边界下复合薄板的振动测试流程,并对HF10碳纤维/树脂复合薄板进行了实际测试。结果表明:随着螺栓松动程度的不断增加,复合薄板的固有频率逐渐降低,模态振型的节线位置也发生了不同程度的变化,但其阻尼结果呈现先增大后减小的趋势;而共振和非共振响应呈现先减小后增大的趋势。  相似文献   
7.
李鹤  杨周  张义民  闻邦椿 《物理学报》2011,60(7):70512-070512
根据Takens定理,研究了混沌时间序列相空间重构嵌入维数的选取问题.提出了基于径向基函数神经网络预测模型性能的嵌入维数估计方法,即根据嵌入维数与混沌时间序列预测模型性能的变化关系来确定嵌入维数.通过对几种典型混沌动力学系统的数值验证,结果表明该方法能够确定出合适的相空间重构嵌入维数. 关键词: 混沌 相空间重构 嵌入维数 预测  相似文献   
8.
振动机械起动过程中的迟滞共振原因分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
振动机械在起动过程中,有时会出现一种特殊的共振现象─—迟滞共振.本文通过解析分析和数值算法解释了产生该现象的原因.  相似文献   
9.
非线性碰摩力对碰摩转子分叉与混沌行为的影响   总被引:25,自引:1,他引:24  
研究了具有非线性碰摩力的转子局部碰摩的分叉与混沌运动,利用计算机仿真对某发动机转子的碰摩故障进行了数值模拟,讨论了转子系统参数的变化对转子混池运动状态的影响,并与碰摩实验结果进行了比较,发现了具有非线性碰摩力的转子局部碰摩转子系统的各种多周期运动和混沌运动及其演变过程。  相似文献   
10.
波能耗散的结构阻尼损耗因子度量方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据波动理论,用Timoshenko梁理论在高频范围内分析能量的耗散,通过重建作为频率函数的色散关系曲线,得到动力粘弹性模量及材料的损失因子。根据动力系统的固有特征方程与材料弹性特性的关系,研究利用阻尼损耗因子定量描述在高频情况下,波在结构中传播时的能量耗散效应以及结构阻尼损耗因子的表示方法,并通过实验利用波的色散关系估计结构的动力粘弹性模量,理论分析和实验结果表明了这种方法的可行性。  相似文献   
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