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1.
分析了耐磨胶粘涂层基体与填充微粒间的微观热应力.结果表明,基体中热应力在相间界面达最大值;温差还可能导致基体屈服并导致界面脱粘.  相似文献   
2.
耐磨胶粘涂层固化残余应力的测试分析   总被引:12,自引:0,他引:12  
将多根电阻丝平行于界面预埋在耐磨涂层中不同深度处,通过半桥电路测定了相应深度处涂层的固化残余应力。结果表明,紧接界面处耐磨胶粘涂层的残余应力最高,自界面开始处外约0.5mm层厚范围内的残余应力逐渐减小,可见涂层的固化残余应力主要来自底材表面对其固化收缩的阻碍效应。用适量的橡胶增韧是减小耐磨胶粘涂层固化残余应力的可行途径。  相似文献   
3.
 文章考虑轴向运动分析了提升绳弦段的横向非线性振动特征,讨论了跳绳事故发生的几何条件,结论指出,弦的横振动振型畸变是引发跳绳事故的主要原因  相似文献   
4.
文章考虑轴向运动分析了提升绳弘段的横向非线性振动特征,讨论了跳绳事故发生的几何条件,结论指出,弘的横振动畸变是引发跳绳事故的主要原因。  相似文献   
5.
文章设计了材料冲蚀疲劳特性试验及通过曲线拟合确定弹性接触条件下材料冲蚀特性参数的方法,并用力学分析与冲蚀试验相结合得出弹性涂层材料的粒子冲蚀疲劳特性曲线(lgσ-lgN^*曲线)。进一步分析了弹性接触状态下冲蚀磨损率与材料特性及工况主要参数之间的定量关系。结果表明,这种材料的冲蚀疲劳极限应力σ0在MPa左右,冲蚀磨损率大约与冲击速度及冲击角的正弦成2.6次方关系。  相似文献   
6.
本文分析表明采用液压张紧柔绳导向的立井多绳提升容器在运行时的横向摆动为慢变参数非线性振动;振幅最大值发生于导向绳中部偏下位置并主要取决于导向绳横向刚度及运行速度;所得近似公式可为现场设计计算提供参考。  相似文献   
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