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石墨对铜基自润滑材料高温摩擦磨损性能的影响 总被引：21，自引：4，他引：21
通过基体多元合金化和选用不同粒度的石墨颗粒,采用常规粉末冶金方法制备了铜基石墨固体自润滑材料,在大越式OAT-U型摩擦磨损试验机上考察了复合材料从室温到500℃温度条件下的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜观察分析磨损表面形貌,进而探讨其摩擦磨损机理.结果表明:在室温条件下,石墨颗粒越小,则复合材料的摩擦系数越小,减摩自润滑效果越好;在室温至500℃条件下,选用合适的石墨粒度(0.3～0.5mm)和多元基体合金化,可使铜基石墨固体自润滑材料保持较好的自润滑特性. 相似文献
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电冶熔铸WC-Co/钢复合材料组织和性能的研究 总被引：3，自引：0，他引：3
用回收的废WC-Co硬质合金作原料, 采用电冶熔铸法制备了新型的WC/钢基复合材料.借助金相分析、扫描电镜及X射线衍射等方法研究了该材料铸造原始态和退火态的微观组织结构, 还测试了主要力学性能.材料中的硬质相和钢基体相的相互溶解, 使两相实现了冶金结合, 形成含W和Co的碳化物, 但形态不佳.增加电磁搅拌可使枝晶"破碎"; 经退火处理和锻造可以改善材料中的不良组织, 使硬质相碳化物粒子均匀地分布在钢基体中, 冲击韧度也得到提高. 相似文献
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