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基于水平土拱效应的桩间挡土板土压力计算研究 总被引：4，自引：0，他引：4
基于``平板开缝-装配-焊接'工艺制备了以高聚物为基体的Kagome等蜂窝结构，并开展
了Kagome, 正三角形和菱形蜂窝结构的面内准静态压缩力学行为实验研究，实验过程中应用
CCD图像采集系统和图像相关法对试件进行了全场位移监测. 另外对比传统正六边形蜂窝，
采用数值分析技术，模拟了低速冲击下不同蜂窝结构坍塌行为. 实验结果和数值模拟均
揭示了在材料用量和结构尺寸完全相同的情况下，Kagome蜂窝结构的面内能量吸收性能优于
其它3种蜂窝结构，并发现了Kagome蜂窝压缩变形时所特有的局部蜂窝旋转变形. 研究结果
表明改变蜂窝形状和周期性排布会对蜂窝结构整体的变形模式以及能量吸收性能产生较大的
影响. 相似文献
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提出了一种建立具有固定双面约束多点摩擦的多体系统动力学方程的方法. 用笛卡尔坐标阵
描述系统的位形，根据局部方法的递推关系建立系统的约束方程，应用第一类Lagrange方程
建立该系统的动力学方程，使得具有摩擦的约束面的法向力与Lagrange乘子一一对应，便于
摩擦力的分析与计算，并用矩阵形式给出了摩擦力的广义力的一般表达式. 应用增广法将微
分-代数方程组转化为常微分方程组，并用分块矩阵的形式给出，以便于方程的编程与计算.
给出了一种改进的试算法，可提高计算效率. 最后给出了一个算例，应用试算法和RK法对算
例进行了数值仿真. 相似文献
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