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本文定量揭示了非理想振动系统起动过程中的一种特殊物理现象——回转频率俘获,文章比较分析了回转频率俘获与迟滞共振及传统频率俘获之间的区别和联系,并通过对系统进行简化,从一般意义上研究了系统阻尼变化对非理想系统稳态转速的影响,提出了通过增大系统阻尼避免回转频率俘获的实用策略。 相似文献
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