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基于应变测量的大跨度桥梁预应力损失的计算与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
多座桥梁施工的监控结果表明,随着预应力索长度的增大,预应力张拉后所产生的反拱与理论计算值的偏离逐渐加大,预应力损失呈非线性增长。因此,如何正确估计预应力损失产生的主要原因和预应力损失率,对设计和施工都很有意义,目前这方面的研究中定量化描述的较少。本文基于肇庆西江大桥的应变监测结果和预应力索的布置图分析,指出预应力损失的一个重要因素是预应力索的弯角,并给出了预应力损失率与预应力索弯角之间的拟合经验公式,这为工程上预应力损失的准确估算提供了一种新的参考方法。  相似文献   
2.
互穿相复合材料(Interpenetrating phase composites, IPCs)由于其各相的相互连接性,与用纤维、分散颗粒等作为增强相的传统复合材料相比,具有更好的力学性能。基于动物仿生构建的三重周期极小曲面(Triply periodic minimal surface, TPMS)超材料结构是一种规律且复杂的拓扑结构,呈现出如无应力集中、高比吸能、高比强度等优异的力学性能。随着增材制造的发展,使得制备可设计的、复杂拓扑的IPCs结构成为可能。本文通过Polyjet多材料3D打印技术制备出基于TPMS的IPCs聚合物结构,并对其力学性能进行了实验研究,该IPCs结构由增强相和基体相两相组成,其中增强相采用2种TPMS(Gyroid曲面和Schwarz P曲面,简称为G曲面和P曲面)的2种拓扑(外壳拓扑和立体拓扑)结构,增强相间的孔隙部分由较软的基质材料填充。研究结果表明,在3种增强相相对密度(25%、35%、50%)下,G曲面外壳拓扑IPCs结构相比于所研究的G曲面立体拓扑、P曲面立体拓扑和外壳拓扑的IPCs结构具有更优的力学性能和整体稳定性;由于具有高刚度、高强度以...  相似文献   
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