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1.
硅相锌基复合材料减摩抗磨性能的研究   总被引:5,自引:1,他引:4  
为了改善锌铝合金在干摩擦条件下的耐磨性能,拓宽它的工程应用范围,在其中添加质量分数为10%的Si,同时以质量分数0.1%~0.3%的P-Cu对硅相进行变质处理,研制出硅相增强锌基复合材料,并且对这种材料的减摩抗磨性能进行了试验研究.结果表明:硅相锌基复合材料分别在干摩擦和20#机械油滴油润滑条件下的减摩抗磨性能良好.扫描电子显微镜观察发现,硅相锌基复合材料中的硅相经变质处理得以细化和分布均匀化,这对改善锌铝合金的综合性能具有重要作用;由于硅相的硬度远比基体的高,在滑动摩擦过程中可以起支撑作用,减少偶件与基体的直接接触而降低摩擦磨损  相似文献   
2.
碳钢渗硫层面接触滑动摩擦特性的试验研究   总被引:15,自引:7,他引:8  
高伟  施忠良 《摩擦学学报》1998,18(4):312-315
采用低温离子渗硫方法制备了不同厚度的45^#钢渗硫层材料,利用面接触摩擦试验装置测定了在不同的载荷,加工方法,表面粗糙度及表面硬度下渗硫层的摩擦系数,并对其进行了分析。结果表明:在满足减摩条件下可适当减小渗硫层厚度。研究结果为后续理论研究及渗硫技术的应用提供了试验依据。  相似文献   
3.
高铝锌基合金的摩擦磨损性能与磨损机制   总被引:9,自引:4,他引:5  
高铝锌基合金是铜合金和铝合金等高强度磨损件的理想替代材料,虽然人们已经就其耐磨性能进行了一些研究,但对这种合金更全面的摩擦学性能研究,尤其是有关它的磨损机理之研究却还是一个尚未深入开展的课题。为了对合理选用高铝锌基合金材料提供科学依据,在干摩擦和30#机械油润滑条件下,对高铝锌基合金同材质摩擦副及其与45#钢配副的摩擦磨损性能在SRV滑动摩擦磨损试验机和M200磨损试验机上进行了考察,并且利用俄歇电子能谱仪、扫描电子显微镜和Talysurf5P-120形貌检测系统等分析和检测了磨损表面的组成变化、形貌和磨痕特征,提出了ZA27合金在不同工况下的磨损机制.  相似文献   
4.
稀土对高强锌合金耐磨性和耐蚀性的影响   总被引:7,自引:0,他引:7  
ZA27合金中加入稀土,由于合金化,变质等作用使合金微观组织发生变化,强化了合金,因此提高了合金的综合性能和耐磨性,又因稀土加入能净化晶界,对电化学性产生有利影响,所以合金的耐蚀性也得到改善。  相似文献   
5.
高锰钢微合金化表层组织的转变及其对耐磨性的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文利用X射线和透射电子显微镜考察了微合金化高锰钢在辊轧、静压和冲击磨粒磨损条件下表层组织的转变,发现高锰钢在加Nb并吹N_2以后形变时容易发生γ→α-M转变,而普通高锰钢和吹N_2高锰钢在相同条件下都只形成了大量的形变孪晶。冲击磨粒磨损试验表明,加Nb和/或吹N_2高锰钢的耐磨性比普通高锰钢的高33%—97%。文章指出,往高锰钢中加入适量的Nb,可以引起奥氏体在磨损过程中转变为形变诱发马氏体,这是强化奥氏体基体,提高高锰钢之加工硬化速率和耐磨性的有效途径之一。  相似文献   
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