一种自适应双腔缓冲器动力特性研究

建立了一种基于弹簧自适应控制油孔面积的双气腔双油腔缓冲器动力学模型和分析方法,同时也建立了一种三维摇臂式起落架着陆动力学模型.对某型号飞机起落架着陆缓冲性能进行了计算分析,并进行了落震试验验证,结果证明了本文建立的动力学模型和分析方法是正确的,并已成功地应用于工程.     

田菁胶—水解聚丙烯酰胺体系的切稠特性

田菁胶－水解聚丙烯酰胺体系的切稠特性吴启荣唐季安江龙（中国科学院感光化学研究所北京１００１０１）田菁胶（ＳｅｓｂａｎｉａＧｕｍ）是由盛产于我国的一种豆科植物的种子提炼出来的一种非离子型半乳甘露聚糖胶，与国外报道的古尔胶（Ｇｕａｒｇｕｍ）的化学成分基本...