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1.
橡胶类材料大变形本构关系及其有限元方法   总被引:30,自引:2,他引:28  
讨论大变形拟不可压缩模胶类材料的本构关系及有限元分析方法,采用乘法分解,将变形梯度表示成等容和体积变形两部分,在此基础上,推导了克希荷夫应力和格林应力表示的Yeoh形式应变能模胶类材料的本构关系及数值处理方法,为处理不可压缩问题,采用三场变分原理,其中静水压力,体积膨胀,以及位移均作为独立变量进行处理,并指出该变分原理同胡-鹫津广义变分原理的联系,变形采用相容等参插值,压力及体积膨胀采用低阶插值,  相似文献
2.
空间薄膜结构的褶皱研究进展   总被引:7,自引:1,他引:6       下载免费PDF全文
大型柔性薄膜结构是目前国际上十分关注的可满足多项空间任务需要的新型空间结 构. 由于薄膜材料柔性且抵抗压缩应力作用的能力十分有限, 因此这些空间结构在 轨时多处于带有褶皱的工作状态. 褶皱的存在会改变结构的力学性能且会影响结构 表面形状, 因此开展薄膜褶皱研究对柔性结构的设计和力学性能评价等具有重要意 义. 本文综述了空间薄膜结构褶皱研究的发展和现状, 重点介绍了薄膜褶皱的理论 研究概况, 并讨论了其中存在的问题.根据褶皱研究的最新进展对其未来的发展趋 势进行了展望.  相似文献
3.
空间薄膜结构的褶皱形变预测   总被引:3,自引:2,他引:1  
空间充气结构技术是一项全新的空间结构构建技术,基于该技术的空间充气结构是未来空间任务的主要需求对象.该结构主要由薄膜构成,因此结构形面精度的保持是关键问题.褶皱是薄膜特有的现象,它的存在会严重影响结构形面精度,因此进行褶皱研究很有必要.根据屈曲理论联合薄膜褶皱的实际构型建立了薄膜结构褶皱的预测模型,分析了矩形平面薄膜受面内水平剪切情况下的褶皱,得到了褶皱幅度和褶皱波长以及薄膜结构产生褶皱时的临界压缩应力,通过与已有文献结果及本文实验结果的比较验证了该分析方法的有效性和结果的正确性.  相似文献
4.
空间充气薄膜结构的褶皱分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
引入一个表征褶皱在纹理方向收缩特性的参数"收缩系数"来替代泊松比参与计算褶皱形变,并联合褶皱产生时的应力条件和褶皱特性,实现了对空间充气薄膜结构的褶皱分析,得到了褶皱存在时的充气薄膜结构的应力场和变形.分析中重点讨论了"收缩系数"与泊松比的关系,并讨论了引入"收缩系数"约束变形后的变形协调条件.将两维的褶皱分析方法拓展应用到三维充气结构的褶皱分析中,分析了充气管的弯皱变形,得到了临界皱曲和极限弯矩随结构及力学参数的变化规律.通过简单的褶皱试验,定性地分析了褶皱的形变特性并与分析结果进行了比较验证,结果一致.  相似文献
5.
层合板六参量几何非线性高阶剪切理论   总被引:1,自引:1,他引:0  
提出了层合板六参量的高阶剪切变形理论的位移场假定,以考虑在大变形条件下层合板法向变形和厚度的变化。同时对von Karman应变位移简化假设进行补充修改,考虑某些有限变形条件下被忽略小量的影响,建立了对应于该文六参量模型和更加适凳大变形分析的层合板几何非线性关系,平衡方程和边界条件。利用该文模型分析了橡胶复合材料简支板的大变形弯曲行为,并对比Reddy五参量几何非线性简单高阶剪切变形层合理论解和弹  相似文献
6.
空间薄膜结构褶皱的数值模拟最新研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
褶皱问题是高精度空间薄膜结构最关心的问题之一, 它是影响薄膜结构形面精度的 关键因素. 由于薄膜结构褶皱机理的复杂性, 该问题一直没能得到很好的解决, 人们对褶皱 的认识, 目前主要是通过试验观察和数值模拟等方法. 本文综述了空间薄膜结构褶皱数值研 究的发展和现状, 并对其中重要的和被广泛采纳的方法进行了重点介绍和评述. 最后对褶皱 数值分析方法所面临的问题及其发展趋势作了初步展望.  相似文献
7.
????????????±??????????????о?   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
针对某型充气太阳能帆板的充气管展开过程,采用分段式充气体积控制模型,基于有限元方法模拟了Z形折叠管在空间零重力环境下充气展开过程,分析了管各折叠段内体积和压力的变化,讨论充气速率对展开动力学特性的影响,并与文献结果进行对比.建立了充气展开气浮导轨试验系统,进行了充气展开试验.结果表明充气速率对展开过程有明显影响,提高充气速率减缩因子可有效地降低管展开瞬时产生的冲击力作用.  相似文献
8.
用含有偏心率因子的直链塑性铰叠缩模型来分析金属圆柱管轴向压缩能量吸收,根据能量原理推导了瞬时载荷,从而获得压缩过程的载荷-位移曲线.讨论了偏心率对平均压缩载荷和载荷-位移曲线形貌的影响.实验结果与模型分析符合得很好.  相似文献
9.
玻璃—环氧圆柱壳 (管 )的撞击试验表明它的破坏是渐进过程。在低加载速率范围假定圆柱壳与均质圆柱杆具有相同的轴向破坏过程基础上 ,通过建立它们之间的刚度等效关系 ,复合材料圆柱壳的破坏问题简化为一维碰撞问题。根据一维应力波传播的理论 ,提出了圆柱壳受轴向撞击破坏的简化模型 ,分析了这一破坏过程中的能量变化。结果表明本文所提模型能较好地描述圆柱壳受轴向撞击渐进破坏。  相似文献
10.
本文研究了外部缠有玻璃纤维增强环氧的金属圆柱管(简称为“复合管”)在轴向撞击载荷下的能量吸收特性。总结了复合管撞击渐进破坏压缩历程的瞬时速度、位移、载荷等的变化规律。从破坏模式、压缩速率(与准静态实验比较)、金属材料的性能、复合材料层的厚度、纤维的缠绕角这几个角度研究了复合管的吸能性能的影响因素。  相似文献
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