首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9篇
  完全免费   5篇
  力学   14篇
  2013年   2篇
  2010年   1篇
  2009年   3篇
  2008年   1篇
  2006年   1篇
  2004年   1篇
  2002年   1篇
  2001年   2篇
  1998年   1篇
  1997年   1篇
排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
大跨度结构抗震分析方法及近期进展   总被引:48,自引:0,他引:48       下载免费PDF全文
林家浩  张亚辉  赵岩 《力学进展》2001,31(3):350-360
对反应谱方法、随机振动方法和时间历程法应用于大跨度结构 抗震分析时的特点作了分析和对比。研究表明,地震地面运动的空间 变化效应(特别是行波效应)对大跨度结构的响应有相当大的影响。反 应谱方法对多点激励地震分析显得相当困难,而随机振动方法则有明 显的优越性。对于强震作用下的大跨度结构非线性地震响应,时间历 程法在现阶段仍应是主要的分析方法。  相似文献
2.
受非均匀调制演变随机激励结构响应快速精确计算   总被引:6,自引:3,他引:3  
本文假定结构受到非均匀调制的演变随机激励,亦即其调制函数是时间与频率二者的函数,导出了有关的虚拟激励算法,并采用精细逐步积分格式,进行时变功率谱计算,获得了很高的计算效率和精度。  相似文献
3.
桥梁受移动荷载动力响应的一种精细积分法   总被引:5,自引:0,他引:5  
迄今为止,精细积分法都是应用于荷载作用位置固定不变的问题。本文将精细积分法推广到荷载作用点位置随时间而变化的情形,按有限元方法计算了桥梁受移动荷载作用时的动力响应,并与常规的Newmark方法、解析解做了比较。数值结果表明,精细积分法按本文的策略推广后,计算精度和效率均比通常的数值积分方法得到显著的提高。  相似文献
4.
香港青马桥抗震分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
对香港青马桥的地震反应分析表明,地震地面运动的空间变化效应(特别是行波效应)对大跨度结构的响应有着相当大的影响。本文也表明随机振动方法在处理多点激励地震问题时相对于当前广泛使用的反应谱方法具有明显的优越性。  相似文献
5.
飞行物体受瞬态荷载作用的精细逐步积分   总被引:2,自引:1,他引:1  
当前的精细逐步积分方法不能直接处理具有刚体自由度结构的瞬态响应计算。本文就此提出了应对策略,仍然可用较大的步长而获得精确解答。  相似文献
6.
结构多点随机地震响应分析及拟静位移计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
给出了大跨度结构多点随机地震响应虚拟激励算法的若干实施细节,并讨论了将拟静位移项用自振振型和广义坐标来表达的做法。表明将拟静位移用自振振型和广义坐标来表达时,可能导致结构位移和内力响应非常大的误差,在实际应用时应予重视。  相似文献
7.
多点非均匀调制演变随机激励下结构地震的响应   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对大跨度结构在非均匀调制演变随机激励作用下,考虑行波效应时的非平衡随机地震响应问题,应用虚拟激励法进行了分析,由于虚拟激励法自动计及了参振振型的互相关项以及激励之间的互相关项,理论上是精确解,时变功率谱的计算采用精细逐步积分格式,使计算效率进一步得到提高。  相似文献
8.
针对基础隔震的高层建筑,基于首次超越理论,计算了各个隔震支座在非平稳随机激励下发生基础提离破坏的易损性曲线。隔震结构采用三维有限元建模,隔震支座采用Bouc-Wen模型,经过等效线性化后,应用虚拟激励法求得结构的随机响应。讨论了隔震支座的阻尼比、屈服力以及地震动输入方向对隔震支座易损性曲线的影响。研究发现:增加隔震支座的阻尼比或是增加隔震支座的屈服力都会使得隔震支座发生基础提离的破坏概率增加,地震动的输入方向对隔震支座基础提离易损性曲线影响十分显著。  相似文献
9.
车桥系统非平稳随机振动的PEM-PIM算法   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
研究了车桥耦合系统受到路面不平激励而发生的非平稳随机振动.采用虚拟激励方法(PEM)将路面的竖向随机不平度精确地转化为一系列竖向简谐不平度的叠加,从而简化了运动方程的求解,在此基础上用精细积分法(PIM)的三种格式进行数值计算.这种基于虚拟激励法的精细积分(PEM-PIM)算法比通常的数值积分方法更真实地模拟了车辆作用力在时间域和空间域上的连续变化,也更精确地实施了数值积分.与广泛采用的Newmark方法比较,三种PEM-PIM格式处理这类问题时在分析精度和计算效率上都有显著的改善,而又各有特色.  相似文献
10.
推导了线性时变系统非平稳随机响应的多维虚拟激励法,研究了三维车桥耦合系统受轨道激励而产生的非平稳随机振动.桥梁模型采用空间Euler梁单元,轨道激励假设为均匀调制多点异相位非平稳随机激励.采用多维虚拟激励法把轨道不平度转化为一系列简谐不平度的叠加,通过简单分解精细积分格式进行迭代计算,最终得到系统随机响应的时变功率谱及均方根.数值算例中,用时间历程法验证了本文方法的正确性,并且分析了方向、高低,水平三类轨道激励同时作用下三维车桥耦合系统的非平稳随机振动特性.  相似文献
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号