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以Mg-Al-Mn合金为研究对象,通过微合金化的方法研究了Ca、Sr对汽车用耐热镁合金常温力学性能与高温力学性能的影响,并分析了合金在固溶时效热处理后的时效硬化特征,观察了合金铸态、固溶态和时效态下的显微组织演变。  相似文献   
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