车辆手动变速箱油的摩擦学性能研究

根据手动变速箱油(MTF)的物理化学特性和手动变速箱的工作特点,研制了手动变速箱油,通过SRV-IV往复摩擦试验机比较了市售的国外品牌手动变速箱油的摩擦性能,并利用三维非接触表面轮廓仪观察了磨斑表面的磨痕变化.结果表明:研制的手动变速箱油在保持物理化学特性的基础上,在不同温度条件下,摩擦学性能优于进口手动变速箱油;同时发现MTF比GL-4更适合用于手动变速箱的润滑.     

吗啉衍生物摩擦学性能研究

合成了一系列吗啉衍生物；利用四球摩擦磨损试验机考察了合成产物作为添加剂对聚α-烯烃减摩抗磨作用的影响；采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪分析了钢球磨损表面形貌和典型元素的化学状态．结果表明，所合成的吗啉衍生物作为添加剂可以有效地改善聚α-烯烃对钢-钢摩擦副的抗磨作用，但对其减摩作用影响不大．含添加剂的润滑油在摩擦过程中同钢发生了摩擦化学反应，形成了由有机含氮化合物、氧化铁和其它含氮有机化合物组成的边界润滑和防护薄膜，从而使得钢-钢摩擦副的摩擦磨损性能得以改善．